Changsha – Um motor turboeixo civil, projetado principalmente para helicópteros, obteve sua licença de produção e garantiu um contrato de venda, estabelecendo uma base sólida para o crescimento de equipamentos de baixa altitude, anunciou a Aero Engine Corporation of China (AECC) na quinta-feira.
O motor AES100 representa o primeiro motor turboeixo civil avançado da classe 1.000 kW desenvolvido de forma independente na China, alcançando total conformidade com os padrões internacionais de aeronavegabilidade.
A concessão desta licença de produção atesta a capacidade da China de desenvolver e fabricar de forma independente motores turboeixo civis avançados, disse Li Gaiqi, designer-chefe do motor AES100.
Ele observou que essa conquista é de grande importância para o motor AES100 para atender à economia de baixa altitude e apoiar a indústria da aviação geral.
O motor pode manter operações estáveis em condições complexas, incluindo gelo, chuva forte e ambientes eletromagnéticos fortes. Possui alto nível de segurança, excelente custo-benefício e ampla adaptabilidade ambiental, com excelentes desempenhos em indicadores-chave como eficiência energética e vida útil, atingindo níveis internacionalmente avançados, de acordo com a AECC.
Pode ser usado em helicópteros bimotores de 5 a 6 toneladas e helicópteros monomotores de 3 a 4 toneladas, bem como aeronaves tiltrotor e outros veículos aéreos, e pode realizar missões em áreas como transporte, turismo, patrulhas e operações de resgate.
A licença de produção de motores é um documento emitido pela Administração de Aviação Civil da China para autorizar os fabricantes a produzir motores de aviação civil de acordo com projetos aprovados, sistemas de garantia de qualidade e sistemas de gerenciamento técnico. É uma qualificação crítica no setor de fabricação de aeronaves.
