Em 2025, o Brasil e a China iniciaram oficialmente os estudos de viabilidade da Ferrovia Bioceânica, uma rota que pretende cruzar a América do Sul, conectando os oceanos Atlântico e Pacífico.
Na China, há uma superferrovia que já está em operação há 20 anos, algo que, na época, muita gente ao redor do mundo considerava impossível de ser concluída pelo ser humano. E quando o país anunciou, em 2001, o início da segunda fase da construção desta ferrovia para chegar a Lhasa, alguns veículos da imprensa internacional até duvidaram, dizendo que a ferrovia poderia ser “o fim do ecossistema do planalto”.
No marco dos 20 anos de operação integral da Ferrovia Qinghai-Xizang(Tibet), embarcamos nesta jornada perguntando: por que a China se dedicou tanto por quase meio século na construção dessa ferrovia? O que essa obra, construída com sucesso sobre o “teto do mundo”, realmente transformou?
