Adis Abeba – A ferrovia Eti\u00f3pia-Djibuti, constru\u00edda pela China, iniciou na quinta-feira o embarque de ve\u00edculos dos portos de Djibuti para Adis Abeba, capital et\u00edope.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro carregamento de ve\u00edculos chegou \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o de Carga Indode, nos arredores de Adis Abeba.<\/p>\n\n\n\n
Uma cerim\u00f4nia especial foi realizada na esta\u00e7\u00e3o para marcar a chegada do primeiro carregamento.<\/p>\n\n\n\n
Abdi Zenebe, diretor-executivo (CEO) da Ethiopia-Djibuti Railway Share Company (EDR), elogiou a medida, destacando que ela ajudar\u00e1 a realizar as principais aspira\u00e7\u00f5es da ferrovia em termos de facilitar o sistema de transporte da Eti\u00f3pia.<\/p>\n\n\n\n
Observando o enorme movimento de mercadorias importadas dos portos de Djibuti para o centro da Eti\u00f3pia e itens exportados da Eti\u00f3pia para o resto do mundo atrav\u00e9s dos portos de Djibuti, Zenebe disse que o primeiro embarque de carros de Djibuti para a Eti\u00f3pia significa o compromisso da EDR em diversificar seus servi\u00e7os de transporte.<\/p>\n\n\n\n
“Isso \u00e9 uma indica\u00e7\u00e3o de que estamos diversificando nosso neg\u00f3cio. Temos muitos vag\u00f5es, que inclui tremonhas, temos vag\u00f5es frigor\u00edficos, al\u00e9m de muitos que ainda n\u00e3o utilizamos”, disse Zenebe. “Esta \u00e9 uma forma de indicar e comunicar ao mundo e aos nossos clientes que come\u00e7amos a utilizar estes vag\u00f5es (ferrovi\u00e1rios), e esta diversifica\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o dos neg\u00f3cios v\u00e3o garantir o progresso da EDR no futuro e expandir o servi\u00e7o da EDR aos dois pa\u00edses e clientes envolvidos”.<\/p>\n\n\n\n
A ferrovia de bitola padr\u00e3o Eti\u00f3pia-Djibuti, de 752,7 km, tamb\u00e9m conhecida como ferrovia Adis Abeba-Djibuti, contratada pela China Rail Engineering Corporation (CREC) e pela China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), \u00e9 a primeira ferrovia transfronteiri\u00e7a na \u00c1frica continente.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 medida que a ferrovia eletrificada Eti\u00f3pia-Djibuti melhora significativamente o mercado de frete, a EDR afirmou que a ferrovia est\u00e1 enriquecendo seus servi\u00e7os para realizar a ambi\u00e7\u00e3o dos dois pa\u00edses de construir um cintur\u00e3o industrial e econ\u00f4mico que impulsione o desenvolvimento econ\u00f4mico e social dos dois pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n
Abdurahman Ibrahim, gerente-geral da Nana Solutions, empresa que fez parceria com a EDR para importar o primeiro lote de 24 ve\u00edculos pela ferrovia Eti\u00f3pia-Djibuti, disse que a ferrovia oferece muitas vantagens para empresas que atuam nos setores de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
“Temos muita sorte de ser os pioneiros nesta \u00f3tima iniciativa. Ela nos oferece v\u00e1rias oportunidades, incluindo seguran\u00e7a, pois o uso de vag\u00f5es ferrovi\u00e1rios \u00e9 altamente seguro at\u00e9 seu destino final”, disse Ibrahim \u00e0 Xinhua. “Tamb\u00e9m \u00e9 muito econ\u00f4mico, pois reduz o custo quase pela metade em compara\u00e7\u00e3o com os caminh\u00f5es de transporte de autom\u00f3veis. Sua entrega r\u00e1pida tamb\u00e9m \u00e9 outra grande vantagem”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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