![](\"https:\/\/portuguese.news.cn\/20251121\/f048bb35ae8f43b4ab92ffec58950d10\/20251121f048bb35ae8f43b4ab92ffec58950d10_202511215995287a33fb4498a553d6680ed8c3b1.jpeg\")
<\/p>\nLusaca \u2013 “Ol\u00e1! Meu amigo chin\u00eas!”, nos trilhos da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de New Kapiri Mposhi, na prov\u00edncia Central da Z\u00e2mbia, o engenheiro civil Stanley Simushi cumprimentou um jornalista da Xinhua em chin\u00eas fluente.<\/p>\n
Simushi apontou para um grupo de trabalhadores substituindo dormentes em um trecho de trilhos dentro da esta\u00e7\u00e3o. Usando chaves inglesas e alavancas, a equipe removeu fixadores e pregos, levantou os trilhos e instalou novos dormentes.<\/p>\n
New Kapiri Mposhi \u00e9 o terminal da Ferrovia Tanz\u00e2nia-Z\u00e2mbia (Tazara), que se estende de leste a oeste de Dar es Sal\u00e3, na Tanz\u00e2nia, at\u00e9 este ponto na Z\u00e2mbia. A ferrovia foi constru\u00edda com empr\u00e9stimos sem juros da China e oficialmente entregue aos governos da Tanz\u00e2nia e da Z\u00e2mbia em 14 de julho de 1976.<\/p>\n
Dentro da esta\u00e7\u00e3o, h\u00e1 um monumento que marca a extens\u00e3o total da linha: 1.860,54369 quil\u00f4metros. O n\u00famero preciso reflete o esfor\u00e7o de mais de 50.000 engenheiros e oper\u00e1rios da constru\u00e7\u00e3o civil chineses que, ao longo de cinco anos e oito meses, trabalharam com colegas tanzanianos e zambianos, muitas vezes com suor, sangue e sacrif\u00edcio, para concluir a linha.<\/p>\n
Em 4 de setembro de 2024, os l\u00edderes dos tr\u00eas pa\u00edses acompanharam a assinatura de um memorando de entendimento sobre o projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o da ferrovia Tazara. Com o projeto em andamento, a capacidade de transporte de carga dever\u00e1 atingir 2,4 milh\u00f5es de toneladas por ano, e o tempo de entrega poder\u00e1 ser reduzido em quase dois ter\u00e7os.<\/p>\n
“Venha, vamos ao dep\u00f3sito de locomotivas. H\u00e1 locomotivas chinesas l\u00e1”, disse o maquinista Jackson Masase, que trabalha na esta\u00e7\u00e3o h\u00e1 20 anos. Ele afirmou que as locomotivas da esta\u00e7\u00e3o v\u00eam de v\u00e1rios pa\u00edses, “mas as chinesas s\u00e3o as melhores: potentes e confi\u00e1veis”.<\/p>\n
Ele mostrou ao rep\u00f3rter a cabine do maquinista, apontando para uma placa com detalhes de um fabricante chin\u00eas. O chefe da esta\u00e7\u00e3o, Mukololo Chanda, disse mais tarde que o mais impressionante foi ver como a Tazara trouxe conveni\u00eancia e vitalidade aos moradores ao longo da rota, acrescentando que a ferrovia ajudou a estreitar os la\u00e7os de amizade com muitos colegas chineses.<\/p>\n
A cerca de 20 quil\u00f4metros a nordeste de Lusaca, o Parque Memorial Tazara preserva as mem\u00f3rias compartilhadas dos povos chin\u00eas, tanzaniano e zambiano. “Sempre me emociono muito quando entro aqui”, disse o funcion\u00e1rio Tobias Lingweshi.<\/p>\n
Durante a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia e projetos de coopera\u00e7\u00e3o relacionados, 69 trabalhadores humanit\u00e1rios chineses perderam a vida, 18 deles na Z\u00e2mbia. Suas ferramentas, pertences e fotos em preto e branco est\u00e3o expostos no parque, retratando um per\u00edodo de dificuldades e determina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Quase meio s\u00e9culo depois, a “Estrada de Ferro”, que carrega la\u00e7os profundos entre China, Tanz\u00e2nia e Z\u00e2mbia, est\u00e1 entrando em uma nova fase de revitaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O ministro dos Transportes e Log\u00edstica da Z\u00e2mbia, Frank Tayali, disse que a revitaliza\u00e7\u00e3o da ferrovia est\u00e1 alinhada com a vis\u00e3o do governo de tornar o pa\u00eds uma na\u00e7\u00e3o conectada por terra e um centro log\u00edstico no sul e centro da \u00c1frica. A ferrovia, conhecida como “estrada para a liberdade”, dever\u00e1 impulsionar o com\u00e9rcio regional, gerar empregos e apoiar a prosperidade compartilhada.<\/p>\n
Bruno Ching’andu, diretor-geral da Autoridade Ferrovi\u00e1ria Tanz\u00e2nia-Z\u00e2mbia, disse que, ap\u00f3s a eleva\u00e7\u00e3o das rela\u00e7\u00f5es China-Tanz\u00e2nia e China-Z\u00e2mbia a parcerias estrat\u00e9gicas abrangentes de coopera\u00e7\u00e3o, a ferrovia assumir\u00e1 um papel ainda maior, n\u00e3o apenas no transporte, mas como um elo fundamental na conectividade regional e na coopera\u00e7\u00e3o da Iniciativa Cintur\u00e3o e Rota.<\/p>\n
Lingweshi ajuda a limpar o parque memorial todas as manh\u00e3s. N\u00e3o \u00e9 apenas trabalho, \u00e9 uma responsabilidade, disse ele, visto que grupos de estudantes e visitantes chineses frequentam o parque. “Espero que mais jovens compreendam essa hist\u00f3ria e o motivo de a amizade entre a Z\u00e2mbia e a China \u00e9 t\u00e3o forte”.<\/p>\n
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Oper\u00e1rios da Ferrovia Tanz\u00e2nia-Z\u00e2mbia (TAZARA) substituem dormentes na Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de New Kapiri Mposhi, na prov\u00edncia Central, Z\u00e2mbia, em 14 de novembro de 2025. (Xinhua\/Peng Lijun)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lusaca \u2013 “Ol\u00e1! Meu amigo chin\u00eas!”, nos trilhos da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de New Kapiri Mposhi, na prov\u00edncia Central da Z\u00e2mbia, o engenheiro civil Stanley Simushi cumprimentou um jornalista da Xinhua em chin\u00eas fluente. Simushi apontou para um grupo de trabalhadores…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":29498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-29497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"yoast_head":"\n