![](\"https:\/\/portuguese.news.cn\/20251119\/6f4f69ea8b9d46d9aa7c1e15528ab317\/202511196f4f69ea8b9d46d9aa7c1e15528ab317_20251119583fa6e49591440eb636195483ca8610.jpeg\")
<\/p>\nHelsinque – As marcas chinesas de autom\u00f3veis est\u00e3o ganhando terreno de forma constante na Finl\u00e2ndia, conforme a transi\u00e7\u00e3o do pa\u00eds n\u00f3rdico para a mobilidade el\u00e9trica acelera, com representantes do setor prevendo que sua participa\u00e7\u00e3o de mercado continuar\u00e1 crescendo nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
Tero Lausala, CEO da Organiza\u00e7\u00e3o Central Finlandesa para Com\u00e9rcio e Reparos de Autom\u00f3veis (Autoalan Keskusliitto, AKL), disse em entrevista exclusiva \u00e0 Xinhua que, embora as montadoras chinesas representem apenas cerca de 4% das vendas de carros novos nos primeiros 10 meses de 2025, elas t\u00eam se tornado cada vez mais vis\u00edveis e atraentes para os consumidores finlandeses. Segundo ele, o crescente apelo dessas marcas \u00e9 impulsionado pelo forte desempenho em tecnologia, inova\u00e7\u00e3o e pre\u00e7os competitivos, especialmente no setor de ve\u00edculos el\u00e9tricos (EVs), que est\u00e1 em r\u00e1pida expans\u00e3o.<\/p>\n
A transi\u00e7\u00e3o da Finl\u00e2ndia para a mobilidade el\u00e9trica est\u00e1 se acelerando. A participa\u00e7\u00e3o de carros totalmente el\u00e9tricos nos novos registros deve atingir 34-36% este ano, ante menos de 30% em 2024, disse Lausala.<\/p>\n
Nesse contexto, as marcas chinesas est\u00e3o fortalecendo sua posi\u00e7\u00e3o. “Notamos que a MG, a BYD e a Polestar est\u00e3o em ascens\u00e3o”, disse ele, acrescentando que, embora seus volumes totais ainda sejam menores do que os das marcas mais consolidadas da Finl\u00e2ndia, seu crescimento \u00e9 evidente.<\/p>\n
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Carros da MG produzidos pela Corpora\u00e7\u00e3o da Ind\u00fastria Automotiva de Shanghai (SAIC, na sigla em ingl\u00eas) estacionados ao lado do navio cargueiro Anji Ansheng, que os levar\u00e1 para Shanghai, no leste da China, em 15 de maio de 2025. O Anji Ansheng fez sua viagem inaugural para a Europa nessa data, transportando aproximadamente 7.000 ve\u00edculos fabricados na China. (Xinhua\/Fang Zhe)<\/p>\n
Dados da Ag\u00eancia Finlandesa de Transportes e Comunica\u00e7\u00f5es, Traficom, mostram que as vendas da MG na Finl\u00e2ndia nos primeiros dez meses de 2025 aumentaram 475% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, o crescimento mais r\u00e1pido entre todas as marcas. As vendas da Polestar aumentaram 105%, enquanto a BYD tamb\u00e9m registrou ganhos s\u00f3lidos. No segmento de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria (BEV), a Polestar ficou em oitavo lugar, com uma participa\u00e7\u00e3o de 5,7%, seguida pela BYD, com 2%, e pela MG, com 1,2%.<\/p>\n
Segundo Lausala, os consumidores finlandeses t\u00eam muito interesse em novas tecnologias, e a m\u00eddia local publica frequentemente an\u00e1lises detalhadas de novos modelos chineses, oferecendo avalia\u00e7\u00f5es independentes que ajudam a construir confian\u00e7a. “Os finlandeses est\u00e3o interessados \u200b\u200bem inova\u00e7\u00f5es e na versatilidade dos produtos vindos da China, que est\u00e1 mudando rapidamente”, disse ele.<\/p>\n
Ele acrescentou que os compradores finlandeses tendem a ser “conscientes do pre\u00e7o e muito pragm\u00e1ticos”, com velocidade de carregamento, autonomia da bateria e condi\u00e7\u00f5es de garantia entre suas principais prioridades, \u00e1reas em que as marcas chinesas t\u00eam feito progressos not\u00e1veis.<\/p>\n
Lausala disse que as maiores oportunidades para as montadoras chinesas est\u00e3o no segmento de ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos de pre\u00e7o m\u00e9dio na Finl\u00e2ndia, particularmente em modelos com pre\u00e7os entre 20.000 euros (23.203 d\u00f3lares americanos) e 40.000 euros. Essa faixa de pre\u00e7o est\u00e1 bem alinhada com os incentivos e as expectativas dos consumidores em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 autonomia e aos n\u00edveis de equipamentos. \u00c0 medida que modelos com pre\u00e7os mais competitivos chegam ao mercado, ele espera que o interesse aumente ainda mais.<\/p>\n Olhando para o futuro, Lausala disse que as marcas chinesas podem expandir sua presen\u00e7a se combinarem competitividade de produto com um compromisso sustentado com o mercado finland\u00eas. “Elas precisam de um importador e de varejistas locais com compromisso e relacionamento de longo prazo”, disse ele. “A disponibilidade de servi\u00e7os e reparos \u00e9 essencial para o crescimento”.<\/p>\n Al\u00e9m do potencial de vendas, ele tamb\u00e9m v\u00ea espa\u00e7o para uma coopera\u00e7\u00e3o industrial mais profunda. A Finl\u00e2ndia tem um n\u00facleo de software automotivo com pelo menos 100 empresas, muitas ansiosas para colaborar com parceiros chineses. Tamb\u00e9m h\u00e1 oportunidades em tecnologia de carregamento, software e equipamentos relacionados, acrescentou ele.<\/p>\n “Os contatos com a China s\u00e3o importantes para nossa organiza\u00e7\u00e3o”, observou Lausala, acrescentando que a AKL organiza regularmente delega\u00e7\u00f5es \u00e0 China para seus membros.<\/p>\n Dados da JATO Dynamics, empresa global de intelig\u00eancia de mercado e an\u00e1lise de dados automotivos, mostram que as marcas chinesas de autom\u00f3veis quase dobraram sua participa\u00e7\u00e3o no mercado europeu no primeiro semestre de 2025, atingindo um recorde de 5,1%, enquanto os novos registros de carros fabricados na China aumentaram 91% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. As previs\u00f5es do setor sugerem que sua participa\u00e7\u00e3o no mercado europeu poder\u00e1 chegar a 10% at\u00e9 2030.<\/p>\n Para a Finl\u00e2ndia, Lausala prev\u00ea uma trajet\u00f3ria semelhante. Com a chegada de mais modelos adaptados aos padr\u00f5es europeus e o fortalecimento da coopera\u00e7\u00e3o com as concession\u00e1rias finlandesas, ele diz que as marcas chinesas est\u00e3o preparadas para desempenhar um papel cada vez mais significativo no mercado automobil\u00edstico do pa\u00eds. (1 euro = 1,16 d\u00f3lar americano)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Helsinque – As marcas chinesas de autom\u00f3veis est\u00e3o ganhando terreno de forma constante na Finl\u00e2ndia, conforme a transi\u00e7\u00e3o do pa\u00eds n\u00f3rdico para a mobilidade el\u00e9trica acelera, com representantes do setor prevendo que sua participa\u00e7\u00e3o de mercado continuar\u00e1 crescendo nos pr\u00f3ximos…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":29485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-29484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/portuguese.news.cn\/20251119\/6f4f69ea8b9d46d9aa7c1e15528ab317\/202511196f4f69ea8b9d46d9aa7c1e15528ab317_202511190ac3b04bc6074b028d35e07e963e4e89.jpeg\")