Shanghai – A rota mar\u00edtima “Chancay-Shanghai”, durante os tr\u00eas primeiros trimestres deste ano, lidou com 154 mil toneladas de carga de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o avaliada em 3,97 bilh\u00f5es de yuans (US$ 559,37 milh\u00f5es), resultando em um aumento anual de 56,9% do com\u00e9rcio de Shanghai com o Peru. Este volume representa 13,42 bilh\u00f5es de yuans, de acordo com a alf\u00e2ndega de Shanghai nesta segunda-feira.<\/p>\n
Em compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2025, quando a rota transportou 78 mil toneladas de mercadorias no valor de 1,72 bilh\u00e3o de yuans, os n\u00fameros mais recentes apontam para um crescimento acelerado, consolidando a rota como uma “nova ponte” entre o com\u00e9rcio China – Peru.<\/p>\n
Recentemente, a primeira remessa de itens para a pr\u00f3xima 8\u00aa Exposi\u00e7\u00e3o Internacional de Importa\u00e7\u00e3o da China chegou ao porto de Yangshan, em Shanghai, tendo sido transportada do porto de Chancay, no Peru. A remessa consiste em 764 itens, incluindo bonecas de alpaca e artesanato em cer\u00e2mica. Notavelmente, isso marca a primeira vez que mercadorias da exposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o transportadas por essa rota mar\u00edtima desde o lan\u00e7amento do novo corredor terra-mar atrav\u00e9s do Pac\u00edfico, que conecta a Am\u00e9rica Latina \u00e0 \u00c1sia, no final de 2024.<\/p>\n
O Porto de Chancay, um centro de \u00e1guas profundas e o primeiro porto inteligente e verde da Am\u00e9rica do Sul, \u00e9 um projeto emblem\u00e1tico de coopera\u00e7\u00e3o do Cintur\u00e3o e Rota entre a China e o Peru, que encurtou a viagem mar\u00edtima entre os dois pa\u00edses de mais de um m\u00eas para cerca de 23 dias, enquanto reduziu os custos de transporte em pelo menos 20%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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