![](\"https:\/\/portuguese.news.cn\/20251015\/bdfa7d10a5b04693aecfa529bae84b31\/20251015bdfa7d10a5b04693aecfa529bae84b31_2025101553ed303b48eb44128e9a62c1ac73dd3f.jpeg\")
<\/p>\nNair\u00f3bi – Situada no remoto condado de Makueni, no sudeste do Qu\u00eania, a tranquila vila onde Damaris Mutinda cresceu mostrava poucos sinais de modernidade, mas ainda assim, alimentava um esp\u00edrito de resili\u00eancia e determina\u00e7\u00e3o em jovens moradores como ela.<\/p>\n
Ap\u00f3s concluir o ensino m\u00e9dio, Mutinda se mudou para a capital, Nair\u00f3bi, para cursar a faculdade, onde se formou em rela\u00e7\u00f5es internacionais e estudou chin\u00eas.<\/p>\n
Em 2021, ela come\u00e7ou a trabalhar na Ferrovia de Bitola Padr\u00e3o Mombasa-Nair\u00f3bi (SGR, na sigla em ingl\u00eas), constru\u00edda pela China, um projeto emblem\u00e1tico da Iniciativa Cintur\u00e3o e Rota, em opera\u00e7\u00e3o desde maio de 2017.<\/p>\n
Mutinda atuou inicialmente como agente de seguran\u00e7a de via e sinaliza\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s extenso treinamento e avalia\u00e7\u00f5es de aptid\u00e3o, conquistou o cargo de despachante de seguran\u00e7a no Centro de Despacho, o “cora\u00e7\u00e3o e o c\u00e9rebro” da SGR, tornando-se a primeira e \u00fanica funcion\u00e1ria.<\/p>\n
Trabalhando ao lado de mais de 20 colegas homens, Mutinda dedica seus dias a garantir que os trens circulem com seguran\u00e7a e que todos que trabalham ao longo do corredor ferrovi\u00e1rio fiquem seguros. A jovem de 29 anos tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel por registrar os planos de constru\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de cada equipe de trabalho no local, antes e depois das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
“Monitoramos o sistema centralizado de controle de tr\u00e1fego e nos certificamos de que entendemos como ele funciona. Em caso de emerg\u00eancia, n\u00f3s cuidamos disso”, disse Mutinda, com a voz calma e confiante.<\/p>\n
Sua flu\u00eancia em chin\u00eas tamb\u00e9m permitiu que ela trabalhasse como tradutora. “Aqui, meu chin\u00eas \u00e9 \u00fatil para fazer a ponte entre quenianos e chineses”, disse ela.<\/p>\n
Com seu profissionalismo e personalidade afetuosa, Mutinda recebeu elogios de colegas, destacando-se como uma t\u00e9cnica talentosa que prospera em uma \u00e1rea tradicionalmente dominada por homens em meio aos esfor\u00e7os de moderniza\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria do pa\u00eds.<\/p>\n
Feng Xudong, que lidera o departamento de transporte e expedi\u00e7\u00e3o da Africa Star Railway Operation Company, operadora da SGR Mombasa-Nair\u00f3bi, descreveu Mutinda como diligente, proativa para aprender e muito dedicada ao trabalho.<\/p>\n
“Ela tamb\u00e9m gosta de ler livros chineses e tem muita paix\u00e3o pela cultura chinesa”, acrescentou Feng.<\/p>\n
Festus Mutunga, assistente de despachante de trens, disse que trabalhar com Mutinda no \u00faltimo ano e meio tem sido uma experi\u00eancia gratificante devido \u00e0 sua expertise t\u00e9cnica e habilidades interpessoais. “Estamos felizes em trabalhar com ela”.<\/p>\n
Hoje, Mutinda \u00e9 um exemplo para muitos jovens locais. Ela se inspira em l\u00edderes femininas do Qu\u00eania e de pa\u00edses vizinhos, admirando sua capacidade de superar estere\u00f3tipos, prosperar e deixar um impacto duradouro na sociedade.<\/p>\n
Seus pais, ambos pequenos agricultores, ficaram impressionados com as conquistas profissionais da filha, expressando orgulho por seu trabalho no setor ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n
Mutinda v\u00ea a SGR Mombasa-Nair\u00f3bi como fundamental para a jornada do Qu\u00eania rumo \u00e0 modernidade, promovendo maior conectividade, com\u00e9rcio e investimento ao longo de seu corredor.<\/p>\n
“Por meio dela, vimos o volume de mercadorias e passageiros que podemos transportar todos os dias”, disse Mutinda. “Espero que meu pa\u00eds veja o sucesso deste trem com mais de oito anos de opera\u00e7\u00e3o e nenhum acidente”.<\/p>\n
At\u00e9 16 de agosto, a SGR Mombasa-Nair\u00f3bi completou 3.000 dias de opera\u00e7\u00e3o segura. Desde a inaugura\u00e7\u00e3o, transportou um total de 15,93 milh\u00f5es de passageiros e 41,96 milh\u00f5es de toneladas de carga, segundo dados oficiais.<\/p>\n
“A SGR nos conectou em v\u00e1rios pa\u00edses. Pe\u00e7o aos meus compatriotas que adotem o sistema ferrovi\u00e1rio porque \u00e9 seguro e cria empregos para minha gera\u00e7\u00e3o”, acrescentou ela.<\/p>\n
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Damaris Mutinda trabalha no Centro de Despacho Ferrovi\u00e1rio da Ferrovia Mombasa-Nairobi de Bitola Padr\u00e3o (SGR, na sigla em ingl\u00eas) da Kenya Railways em Nair\u00f3bi, Qu\u00eania, em 30 de setembro de 2025. (Xinhua\/Yang Guang)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nair\u00f3bi – Situada no remoto condado de Makueni, no sudeste do Qu\u00eania, a tranquila vila onde Damaris Mutinda cresceu mostrava poucos sinais de modernidade, mas ainda assim, alimentava um esp\u00edrito de resili\u00eancia e determina\u00e7\u00e3o em jovens moradores como ela. Ap\u00f3s…<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":28682,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-28681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"yoast_head":"\n