Por Yan Ran<\/p>\n\n\n\n
Maseru – Quando a noite chega nas terras altas do norte do Lesoto no in\u00edcio de julho, o frio do inverno aumenta. Ainda assim, o canteiro de obras do T\u00fanel de Transfer\u00eancia Polihali continua em plena atividade.<\/p>\n\n\n\n
“Estamos operando 24 horas por dia com tr\u00eas turnos rotativos”, disse Julius Topo, gerente do local respons\u00e1vel pela escava\u00e7\u00e3o do t\u00fanel.<\/p>\n\n\n\n
O T\u00fanel de Transfer\u00eancia Polihali \u00e9 a segunda fase do multif\u00e1sico Projeto H\u00eddrico das Terras Altas do Lesoto (LHWP). Projetado para fornecer \u00e1gua do Lesoto para a regi\u00e3o de Gauteng e \u00e1reas vizinhas na \u00c1frica do Sul, o projeto virou um marco para este pa\u00eds sem litoral e seu vizinho.<\/p>\n\n\n\n
O t\u00fanel, com 38 km de extens\u00e3o, ser\u00e1 escavado com o uso simult\u00e2neo de duas tuneladoras blindadas de rocha dura (TBMs), partindo de Polihali e Katse.<\/p>\n\n\n\n
A primeira TBM come\u00e7ou a escava\u00e7\u00e3o a partir do local de Katse no in\u00edcio deste ano. Em 5 de julho, foi realizada a cerim\u00f4nia de lan\u00e7amento da segunda TBM no Posto Fronteiri\u00e7o de Caledonspoort, em Butha-Buthe, Lesoto. Essa m\u00e1quina, fabricada na China, foi enviada para o Porto de Durban e ser\u00e1 montada no local de Polihali. A expectativa \u00e9 que acelere significativamente o cronograma, com conclus\u00e3o prevista para 2028.<\/p>\n\n\n\n
Discursando na cerim\u00f4nia, a alta comiss\u00e1ria da \u00c1frica do Sul no Lesoto, Constance Seoposengwe, disse acreditar que a nova m\u00e1quina dar\u00e1 ainda mais impulso ao progresso da obra.<\/p>\n\n\n\n
“O Projeto H\u00eddrico das Terras Altas do Lesoto \u00e9 mais do que apenas um projeto h\u00eddrico”, disse ela. “Foram criados empregos locais e constru\u00eddas novas estradas no Reino”.<\/p>\n\n\n\n
Constru\u00eddo pela Kopano Ke Matla (KKM), uma joint venture entre a chinesa Yellow River Company, a Sinohydro Bureau 3 e a Unik Civil Engineering da \u00c1frica do Sul, o t\u00fanel \u00e9 o maior projeto de infraestrutura em andamento entre os dois pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n
O nome da empresa, Kopano Ke Matla, que significa “uni\u00e3o \u00e9 for\u00e7a” no idioma sesoto, uma das l\u00ednguas oficiais do Lesoto, reflete a diversidade e a inclus\u00e3o da for\u00e7a de trabalho.<\/p>\n\n\n\n
Topo, um veterano da primeira fase do LHWP na d\u00e9cada de 1990, ressaltou a import\u00e2ncia de repassar experi\u00eancia. “TBMs foram usadas na Fase I, mas 30 anos se passaram. Agora \u00e9 hora de compartilhar meu conhecimento com colegas locais para aprimorar a organiza\u00e7\u00e3o do local”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n
“Gerenciar uma equipe multicultural tem muitos desafios, mas estou aprendendo com os chineses e compartilhando o que sei. Estamos nos dando bem”, acrescentou ele.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com Xu Xishuai, gerente comercial da KKM, mais de 99% da for\u00e7a de trabalho qualificada \u00e9 contratada localmente, criando mais de 1.800 empregos desde o envolvimento da empresa.<\/p>\n\n\n\n
“O projeto melhorou a infraestrutura local, gerou empregos e transmitiu habilidades profissionais essenciais. \u00c9 mais do que apenas cavar um t\u00fanel”, disse Xu.<\/p>\n\n\n\n
Embora ainda esteja em andamento, os benef\u00edcios do projeto j\u00e1 s\u00e3o vis\u00edveis. Os servi\u00e7os de transporte na regi\u00e3o se expandiram. A maioria dos engenheiros, subcontratados e fornecedores s\u00e3o locais. O uso de materiais de constru\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os de alimenta\u00e7\u00e3o locais tem mantido os recursos dentro da comunidade, refor\u00e7ando o impacto positivo.<\/p>\n\n\n\n
Nascido na vila vizinha de Bafali, o engenheiro de t\u00faneis Montso Lebitsa viu as mudan\u00e7as de perto. “Viajar de Mapholaneng a Katse levava mais de oito horas por causa do tr\u00e2nsito. Agora, com a nova estrada constru\u00edda pelo projeto, leva menos de duas horas”, contou sorrindo.<\/p>\n\n\n\n
O apoio \u00e0 sa\u00fade tamb\u00e9m melhorou. “A equipe m\u00e9dica chinesa vem de tempos em tempos oferecer servi\u00e7os de sa\u00fade gratuitos para os trabalhadores e moradores. Estamos em \u00e1reas remotas, longe de cl\u00ednicas e centros de sa\u00fade”, disse Maseqhoang Sechaba, agente de liga\u00e7\u00e3o comunit\u00e1ria do projeto.<\/p>\n\n\n\n
Masiphola Sekonyela, chefe de Tloha Re Bue, uma das \u00e1reas pr\u00f3ximas ao local de Polihali, elogiou as contribui\u00e7\u00f5es do projeto. “Fiquei animado quando soube que os chineses liderariam o projeto. Eles trabalham duro e fazem acontecer”, disse ele. “Nosso povo vivia da agricultura e da cria\u00e7\u00e3o de animais, mas agora tem empregos, melhor acesso a mercadorias e mais op\u00e7\u00f5es para o futuro”.<\/p>\n\n\n\n
Pride Mudzingwa, CEO da Tashie Training and Business Solutions, coordena o programa de treinamento profissional da KKM. “Classificamos os participantes como n\u00e3o qualificados, semianalfabetos e qualificados para adaptar as aulas de acordo”, disse Mudzingwa.<\/p>\n\n\n\n
As turmas foram reduzidas de 20 a 25 para 10 a 15 pessoas, visando melhores resultados. Os cursos v\u00e3o de oficinas de cinco dias at\u00e9 programas de tr\u00eas anos e abrangem \u00e1reas como encanamento, manuten\u00e7\u00e3o, controle de qualidade, entre outras.<\/p>\n\n\n\n
Com um investimento de mais de 44 milh\u00f5es de lotis do Lesoto (2,47 milh\u00f5es de d\u00f3lares americanos), o programa visa treinar mais de 6.000 trabalhadores qualificados em tr\u00eas anos. At\u00e9 agora, mais de 500 j\u00e1 conclu\u00edram o treinamento e retornaram ao trabalho.<\/p>\n\n\n\n
“Emitimos certificados reconhecidos em todos os pa\u00edses da \u00c1frica Austral, o que significa que os trabalhadores podem continuar empregados ou at\u00e9 serem promovidos ap\u00f3s o fim do projeto”, disse Rethabile Letsoalo, agente de liga\u00e7\u00e3o entre comunidade e cliente da Tashie Training and Business Solutions. “Esta pode ser uma oportunidade \u00fanica para muitos, e somos gratos aos nossos parceiros chineses por oferecerem isso gratuitamente”, disse Letsoalo.<\/p>\n\n\n\n
Para Mpoi Elizabeth Rankhethoa, tradutora da unidade de Katse, que se formou no ano passado na Universidade Central de Finan\u00e7as e Economia da China com uma bolsa integral, retornar para casa para trabalhar neste projeto foi revelador.<\/p>\n\n\n\n
“Raramente temos um projeto desta escala no Lesoto, e isso significa muito”, disse Rankhethoa. “N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que China e Lesoto trabalham juntos e n\u00e3o ser\u00e1 a \u00faltima”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Yan Ran Maseru – Quando a noite chega nas terras altas do norte do Lesoto no in\u00edcio de julho, o frio do inverno aumenta. Ainda assim, o canteiro de obras do T\u00fanel de Transfer\u00eancia Polihali continua em plena atividade….<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-27110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"yoast_head":"\n