Rangum – Sob a forte ilumina\u00e7\u00e3o do showroom, ve\u00edculos el\u00e9tricos elegantes foram exibidos no Centro de Conven\u00e7\u00f5es de Rangum. Pain\u00e9is brilhantes, recursos de IA e multid\u00f5es empolgadas sinalizaram o crescente interesse de Mianmar por um futuro automotivo mais limpo.<\/p>\n\n\n\n
A Exposi\u00e7\u00e3o Internacional de Autom\u00f3veis de Mianmar 2025, com dura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas dias, realizada de sexta-feira a domingo, reuniu mais de 30 marcas, a maioria chinesa.<\/p>\n\n\n\n
Montadoras chinesas chamaram a aten\u00e7\u00e3o no evento com ve\u00edculos el\u00e9tricos da BYD, Leapmotor, VOYAH, NETA, JMEV e outras. A exposi\u00e7\u00e3o destacou o crescente interesse do consumidor, apesar dos ve\u00edculos el\u00e9tricos ainda representarem uma pequena parcela do mercado, disseram os expositores.<\/p>\n\n\n\n
Entre as marcas com maior visibilidade na exposi\u00e7\u00e3o estava a BYD, gigante chinesa de ve\u00edculos el\u00e9tricos, importada pelo veterano da ind\u00fastria, U Min Min Maung, presidente da EV Power Company. Com mais de 30 anos no mercado automotivo, ele afirmou que a marca \u00e9 l\u00edder no mercado global e local de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
“Comecei a importar carros da BYD h\u00e1 cerca de 1 ano”, disse U Min Min Maung. “As pessoas confiam na marca”.<\/p>\n\n\n\n
Ele mencionou que a demanda por ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e1 crescendo, principalmente nas cidades de Rangum, Mandalay e Nay Pyi Taw. No entanto, em compara\u00e7\u00e3o com os carros tradicionais com motor de combust\u00e3o interna (ICE, na sigla em ingl\u00eas), a entrada de ve\u00edculos el\u00e9tricos continua muito baixa, oferecendo bastante espa\u00e7o para crescimento, afirmou ele.<\/p>\n\n\n\n
“Cerca de 90% dos ve\u00edculos el\u00e9tricos em Mianmar s\u00e3o da China”, afirmou ele. “O governo tamb\u00e9m est\u00e1 apoiando esse setor, incentivando o uso de ve\u00edculos el\u00e9tricos”.<\/p>\n\n\n\n
A maioria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos em Mianmar \u00e9 importada na forma Completamente Montado (CBU, na sigla em ingl\u00eas), enquanto apenas alguns, como os ve\u00edculos da Leapmotor, chegam em kits Semi-Desmontados (SKD, na sigla em ingl\u00eas) para montagem local parcial, disseram os expositores.<\/p>\n\n\n\n
O maior desafio, segundo os revendedores, \u00e9 a infraestrutura, especialmente o acesso consistente \u00e0 eletricidade e ao carregamento. Por isso, U Min Min Maung afirmou que a maioria dos compradores de ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o em Nay Pyi Taw, a capital, onde as casas t\u00eam grandes \u00e1reas, o fornecimento de energia \u00e9 est\u00e1vel e os tempos de deslocamento s\u00e3o mais longos.<\/p>\n\n\n\n
Outro destaque na exposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o os ve\u00edculos el\u00e9tricos de luxo chineses, incluindo o VOYAH, da Dongfeng Motor Corporation. A representante de vendas, May Thazin Moe, enfatizou os recursos tecnol\u00f3gicos, incluindo c\u00e2meras com tecnologia de IA e sistemas inteligentes. “S\u00f3 importamos ve\u00edculos el\u00e9tricos da Dongfeng, tanto os de luxo quanto os econ\u00f4micos”, disse ela.<\/p>\n\n\n\n
Angus Lin, gerente nacional de vendas da Yoma Motors, apresentou marcas como SWM e Hongqi, afirmando que foi sua primeira incurs\u00e3o na importa\u00e7\u00e3o de carros chineses.<\/p>\n\n\n\n
“Os ve\u00edculos que trazemos s\u00e3o modelos de luxo, os importamos sob a forma SKD”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n
Min Thet Kyaw, gerente s\u00eanior de vendas da Leapmotor, concordou com o aumento da demanda.<\/p>\n\n\n\n
“Distribu\u00edmos ve\u00edculos Leapmotor h\u00e1 mais de um ano. A demanda est\u00e1 crescendo, mas as pessoas precisam de mais informa\u00e7\u00f5es sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos”, disse ele. “Nossos carros t\u00eam garantia de cinco anos ou 100.000 km para bateria e motor”.<\/p>\n\n\n\n
Na exposi\u00e7\u00e3o, modelos promocionais profissionais contribu\u00edram para o cen\u00e1rio, se posicionando ao lado dos ve\u00edculos, orientando os visitantes e posando para fotos.<\/p>\n\n\n\n
Os visitantes chegaram \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o com curiosidade e inten\u00e7\u00e3o de compra. U Soe Kham, participante de 60 anos, j\u00e1 tem um ve\u00edculo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n
“Tenho um carro da Leapmotor e vim comprar mais ve\u00edculos para alugar. Os ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o econ\u00f4micos, sem combust\u00edvel e de baixa manuten\u00e7\u00e3o”, disse ele. “\u00c9 dif\u00edcil escolher entre tantas marcas”.<\/p>\n\n\n\n
Hein Ko Ko Aung, 39 anos, disse que veio conhecer as op\u00e7\u00f5es da BYD depois de ver amigos migrando para ve\u00edculos el\u00e9tricos. “Os ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses est\u00e3o dominando o mercado local. Acredito que isso continuar\u00e1”, acrescentou ele.<\/p>\n\n\n\n
A exposi\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica foi organizada pela Myanmar DPES Exhibition. Wang Zhangcheng, respons\u00e1vel pela empresa organizadora, descreveu o evento como uma plataforma para conectar consumidores a marcas emergentes.<\/p>\n\n\n\n
“\u00c9 a primeira vez que organizamos uma exposi\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica como essa em Mianmar. Estamos sediados no pa\u00eds e queremos ajudar as montadoras a se promoverem, al\u00e9m de ajudar os consumidores locais a tomarem decis\u00f5es informadas”, disse ele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rangum – Sob a forte ilumina\u00e7\u00e3o do showroom, ve\u00edculos el\u00e9tricos elegantes foram exibidos no Centro de Conven\u00e7\u00f5es de Rangum. Pain\u00e9is brilhantes, recursos de IA e multid\u00f5es empolgadas sinalizaram o crescente interesse de Mianmar por um futuro automotivo mais limpo. A…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-27096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"yoast_head":"\n