Beijing – Uma nova rota mar\u00edtima direta para a China foi inaugurada no Porto do Pec\u00e9m, no Estado do Cear\u00e1, no nordeste do Brasil, em abril de 2025, reduzindo em 30 dias o tempo de viagem das mercadorias entre os dois pa\u00edses. Como o mais movimentado terminal portu\u00e1rio da regi\u00e3o nordeste, o rendimento anual do porto totalizou cerca de 20 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n\n\n\n
Em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 rota anterior, que passava pelo Cabo da Boa Esperan\u00e7a, na \u00c1frica do Sul, e pelo Porto de Santos, no sul do Brasil, essa nova rota liga diretamente os portos da China a Pec\u00e9m, cruzando o Pac\u00edfico e atravessando o Canal do Panam\u00e1, reduzindo o tempo de viagem e os custos, afirmou Maximiliano Quintino, presidente do Complexo do Pec\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n
Gra\u00e7as \u00e0 inaugura\u00e7\u00e3o dessa nova rota, o tempo de transporte de mercadorias do Estado do Cear\u00e1 para a China foi reduzido em 14 dias, em m\u00e9dia, e o volume de com\u00e9rcio entre a China e o nordeste do Brasil aumentou consideravelmente, disse Quintino.<\/p>\n\n\n\n
O navio cargueiro Qingdao, da Mediterranean Shipping Company, atracou no Porto do Pec\u00e9m, em 7 de abril, marcando o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es oficiais dessa rota e aumentando o n\u00famero de rotas internacionais do porto de tr\u00eas para quatro.<\/p>\n\n\n\n
Andr\u00e9 Magalh\u00e3es, diretor comercial do Complexo do Pec\u00e9m, informou que a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no porto cresceu 37% em termos anuais nos primeiros quatro meses deste ano devido \u00e0 nova rota, batendo um recorde, e o rendimento total atingiu 6,667 milh\u00f5es de toneladas de janeiro a abril, subindo 12,4% ante o mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n\n\n\n
Com escalas nos portos chineses de Yantian, Ningbo, Shanghai e Qingdao, a opera\u00e7\u00e3o dessa rota \u00e9, sem d\u00favida, uma boa not\u00edcia para as empresas de log\u00edstica brasileiras que importam cada vez mais produtos da China.<\/p>\n\n\n\n
Ficamos muito satisfeitos com essa nova rota pelo Pac\u00edfico, que reduz o transbordo e evita poss\u00edveis atrasos causados por congestionamentos ou interrup\u00e7\u00f5es nos portos, observou Thiago Abreu, diretor executivo da CTI Fracht, acrescentando que a empresa de log\u00edstica continuar\u00e1 utilizando a rota para expandir as importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es no norte e nordeste do Brasil e aumentar a participa\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria regional.<\/p>\n\n\n\n
Agora, o Complexo do Pec\u00e9m \u00e9 composto por tr\u00eas grandes frentes: a \u00c1rea Industrial, o Porto do Pec\u00e9m e a Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o (ZPE) Cear\u00e1, e se destacar\u00e1 com projetos de hidrog\u00eanio verde.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Quintino, a regi\u00e3o nordeste do Brasil possui vantagens em novas energias e, at\u00e9 2032, a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde do complexo dever\u00e1 atingir 1 milh\u00e3o de toneladas por ano.<\/p>\n\n\n\n
Quintino espera que as empresas chinesas participem da constru\u00e7\u00e3o do porto no futuro, tornando a rota mais eficiente e oferecendo melhores servi\u00e7os para a troca de mercadorias entre a China e o Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Beijing – Uma nova rota mar\u00edtima direta para a China foi inaugurada no Porto do Pec\u00e9m, no Estado do Cear\u00e1, no nordeste do Brasil, em abril de 2025, reduzindo em 30 dias o tempo de viagem das mercadorias entre os…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-26341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"yoast_head":"\n