{"id":25731,"date":"2025-02-25T09:00:00","date_gmt":"2025-02-25T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepe.com.br\/xinhua\/?p=25731"},"modified":"2025-02-25T08:23:56","modified_gmt":"2025-02-25T11:23:56","slug":"observatorio-economico-tarifas-dos-eua-afetarao-economia-europeia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepe.com.br\/xinhua\/2025\/02\/25\/observatorio-economico-tarifas-dos-eua-afetarao-economia-europeia\/","title":{"rendered":"Observat\u00f3rio Econ\u00f4mico: Tarifas dos EUA afetar\u00e3o economia europeia"},"content":{"rendered":"\n

Bruxelas – Em um relat\u00f3rio recente, o Banco Central Europeu (BCE) destacou as tarifas comerciais como um dos principais desafios da economia europeia. Essa avalia\u00e7\u00e3o foi feita poucos dias depois que o governo dos EUA decidiu impor uma tarifa de 25% sobre as importa\u00e7\u00f5es de a\u00e7o e alum\u00ednio, juntamente com taxas adicionais sobre carros, semicondutores e produtos farmac\u00eauticos.<\/p>\n\n\n\n

Embora a escala completa das novas tarifas dos EUA direcionadas \u00e0s importa\u00e7\u00f5es europeias ainda n\u00e3o esteja clara, h\u00e1 preocupa\u00e7\u00f5es crescentes de que elas afetar\u00e3o significativamente a economia do bloco.<\/p>\n\n\n\n

UMA AMEA\u00c7A EXISTENCIAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O setor sider\u00fargico da UE, que j\u00e1 est\u00e1 enfrentando dificuldades com os altos custos de energia e a demanda mais fraca, ficou desorganizado ap\u00f3s o an\u00fancio das tarifas de Washington.<\/p>\n\n\n\n

Para piorar a situa\u00e7\u00e3o, a nova tarifa sobre o a\u00e7o, de acordo com Henrik Adam, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Europeia do A\u00e7o, “inevitavelmente empurrar\u00e1 a capacidade sider\u00fargica da UE para mais ociosidade e, por fim, para o fechamento”.<\/p>\n\n\n\n

Em um comunicado divulgado pela associa\u00e7\u00e3o em 11 de fevereiro, Adam disse que a UE poderia perder at\u00e9 3,7 milh\u00f5es de toneladas de exporta\u00e7\u00f5es de a\u00e7o para os Estados Unidos como resultado da nova pol\u00edtica tarif\u00e1ria e que outros produtos sider\u00fargicos de terceiros pa\u00edses entrariam no mercado europeu, piorando a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 prec\u00e1ria da ind\u00fastria sider\u00fargica europeia.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 muito que a UE possa fazer para desviar as implica\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que os Estados Unidos s\u00e3o o segundo maior mercado de exporta\u00e7\u00e3o para os produtores de a\u00e7o da UE, representando 16% do total das exporta\u00e7\u00f5es de a\u00e7o da UE em 2024, segundo o comunicado.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Adam, um total de 9 milh\u00f5es de toneladas de capacidade e mais de 18.000 empregos foram perdidos no setor sider\u00fargico europeu em 2024.<\/p>\n\n\n\n

Em 18 de fevereiro, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou planos para impor uma tarifa de 25% sobre as importa\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis, uma pol\u00edtica que representa desafios significativos para o setor automotivo europeu.<\/p>\n\n\n\n

“A Volkswagen da Alemanha, a Volvo da Su\u00e9cia e o conglomerado americano-europeu Stellantis est\u00e3o mais expostos a poss\u00edveis novas tarifas devido \u00e0 sua maior depend\u00eancia das vendas nos EUA e \u00e0 maior propor\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00f5es para os Estados Unidos”, disse o analista s\u00eanior Ruosha Li, da ag\u00eancia de classifica\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito Moody’s, citado pelo jornal brit\u00e2nico The Guardian.<\/p>\n\n\n\n

Se uma tarifa de 25% for cobrada sobre as importa\u00e7\u00f5es de carros nos Estados Unidos, as exporta\u00e7\u00f5es de carros da Alemanha para os Estados Unidos podem cair at\u00e9 7% e as da It\u00e1lia para os Estados Unidos podem cair 6,1%, alertou um relat\u00f3rio publicado pela empresa de consultoria econ\u00f4mica Oxford Economics.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o se trata de um vento contr\u00e1rio para a ind\u00fastria automobil\u00edstica alem\u00e3. \u00c9 uma tempestade total”, disse Sander Tordoir, economista-chefe do think-tank Centro para a Reforma Europeia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

A presidente da Comiss\u00e3o Europeia, Ursula von der Leyen, fala durante uma coletiva de imprensa ap\u00f3s uma c\u00fapula do Conselho Europeu em Bruxelas, B\u00e9lgica, em 19 de dezembro de 2024. (Xinhua\/Zhao Dingzhe)<\/p>\n\n\n\n

TURBUL\u00caNCIA NO MERCADO FINANCEIRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O impacto das tarifas dos EUA foi imediatamente sentido nos mercados acion\u00e1rios da UE. Em 3 de fevereiro, o STOXX Europe 600, uma medida ampla do mercado acion\u00e1rio europeu, registrou a maior queda em um \u00fanico dia do ano. Algumas a\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis e autope\u00e7as chegaram a cair mais de 4,3% durante as negocia\u00e7\u00f5es do dia.<\/p>\n\n\n\n

O an\u00fancio de uma tarifa abrangente de 25% sobre as importa\u00e7\u00f5es de a\u00e7o e alum\u00ednio nos Estados Unidos em 10 de fevereiro derrubou as a\u00e7\u00f5es do setor sider\u00fargico, com a ArcelorMittal e a Voestalpine caindo cerca de 2%.<\/p>\n\n\n\n

A incerteza n\u00e3o se limitou \u00e0s a\u00e7\u00f5es. No mercado de c\u00e2mbio, a introdu\u00e7\u00e3o de novas pol\u00edticas tarif\u00e1rias impulsionou o d\u00f3lar dos EUA, prejudicando o valor e a estabilidade do euro.<\/p>\n\n\n\n

O Goldman Sachs previu recentemente que a taxa de c\u00e2mbio entre o euro e o d\u00f3lar cair\u00e1 abaixo da paridade no pr\u00f3ximo ano, possivelmente chegando a 0,97 para 1.<\/p>\n\n\n\n

Os analistas observaram que, embora um euro enfraquecido possa aumentar temporariamente as exporta\u00e7\u00f5es, as altas tarifas dos EUA poderiam reduzir quaisquer benef\u00edcios comerciais derivados da deprecia\u00e7\u00e3o do euro.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a Europa enfrentaria custos mais altos para importar energia e outras mat\u00e9rias-primas e produtos semiacabados denominados em d\u00f3lares. Isso poderia exacerbar as press\u00f5es inflacion\u00e1rias na zona do euro e, ao mesmo tempo, complicar os esfor\u00e7os do BCE para estimular o crescimento econ\u00f4mico, principalmente depois de v\u00e1rios cortes nas taxas de juros com o objetivo de promover a recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Se a UE decidir retaliar e impor tarifas sobre as importa\u00e7\u00f5es dos EUA, os pre\u00e7os na UE tamb\u00e9m ser\u00e3o aumentados, de acordo com um relat\u00f3rio do Parlamento Europeu.<\/p>\n\n\n\n

Lorenzo Codogno, ex-economista-chefe do Minist\u00e9rio da Economia e Finan\u00e7as da It\u00e1lia, alertou que as tarifas poderiam perturbar as expectativas de infla\u00e7\u00e3o e as taxas de c\u00e2mbio, for\u00e7ando o BCE a intervir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Participantes de uma c\u00fapula do Conselho Europeu posam para uma foto de grupo em Bruxelas, B\u00e9lgica, em 19 de dezembro de 2024. (Xinhua\/Peng Ziyang)<\/p>\n\n\n\n

UMA PERSPECTIVA SOMBRIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Um maior atrito no com\u00e9rcio global poderia pesar sobre o crescimento da zona do euro, reduzindo as exporta\u00e7\u00f5es e enfraquecendo a economia global”, alertou o BCE recentemente em seu Boletim Econ\u00f4mico.<\/p>\n\n\n\n

Diante da escalada das press\u00f5es tarif\u00e1rias, v\u00e1rias empresas europeias est\u00e3o considerando aumentar seus investimentos nos Estados Unidos, intensificando a tend\u00eancia de realoca\u00e7\u00e3o das ind\u00fastrias europeias para o exterior.<\/p>\n\n\n\n

A fabricante francesa de pneus Michelin planeja acelerar os investimentos em suas opera\u00e7\u00f5es nos EUA para mitigar os poss\u00edveis impactos tarif\u00e1rios, enquanto o conglomerado de produtos de luxo LVMH est\u00e1 “considerando seriamente” expandir suas capacidades de produ\u00e7\u00e3o, de acordo com relatos da m\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n

No setor automotivo, os analistas sugerem que as montadoras alem\u00e3s Porsche e Audi talvez precisem estabelecer instala\u00e7\u00f5es de fabrica\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos para atenuar o impacto das tarifas.<\/p>\n\n\n\n

Stefan Bratzel, diretor do Centro de Gest\u00e3o Automotiva na Alemanha, observou que, embora a constru\u00e7\u00e3o de unidades de produ\u00e7\u00e3o nos EUA seja cara e desafiadora, pode ser a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o de longo prazo se os impostos de importa\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis continuarem altos.<\/p>\n\n\n\n

Falando na confer\u00eancia de imprensa do Eurogrupo na segunda-feira, Valdis Dombrovskis, comiss\u00e1rio de economia da UE, alertou que as tarifas dos EUA pesariam sobre o crescimento econ\u00f4mico do bloco.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Dombrovskis, a UE est\u00e1 pronta para “responder de forma firme e proporcional” \u00e0s medidas tarif\u00e1rias, as quais lamenta profundamente.<\/p>\n\n\n\n

As incertezas em torno das pol\u00edticas comerciais entre os Estados Unidos e a UE est\u00e3o prejudicando a economia global, incluindo os Estados Unidos, disse Dombrovskis.<\/p>\n\n\n\n

“Esperamos que a economia da UE cres\u00e7a em um ritmo ligeiramente mais lento em compara\u00e7\u00e3o com o que hav\u00edamos projetado na previs\u00e3o de outono”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

O economista Ruben Dewitte, do ING Group, alertou que as tarifas poderiam levar a zona do euro \u00e0 recess\u00e3o. “O protecionismo \u00e9 um jogo de perde-perde”, disse Dewitte. “Ele sufoca o crescimento, desestimula o investimento e corr\u00f3i a confian\u00e7a. E com o segundo mandato de Trump, as coisas podem piorar ainda mais.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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