{"id":24399,"date":"2024-12-12T11:37:39","date_gmt":"2024-12-12T14:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepe.com.br\/xinhua\/?p=24399"},"modified":"2024-12-12T11:37:41","modified_gmt":"2024-12-12T14:37:41","slug":"relacoes-comerciais-china-ue-buscam-ponto-comum-em-meio-a-incertezas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepe.com.br\/xinhua\/2024\/12\/12\/relacoes-comerciais-china-ue-buscam-ponto-comum-em-meio-a-incertezas\/","title":{"rendered":"Rela\u00e7\u00f5es comerciais China-UE buscam ponto comum em meio a incertezas"},"content":{"rendered":"\n
Por Zhang Zhaoqing e Kang Yi<\/p>\n\n\n\n
Bruxelas, 10 dez (Xinhua) — Durante grande parte de 2024, as disputas sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos (VEs) pesaram muito nos la\u00e7os econ\u00f4micos e comerciais entre a China e a Uni\u00e3o Europeia (UE).<\/p>\n\n\n\n
A rela\u00e7\u00e3o de \u201camor e \u00f3dio\u201d, marcada por atrito e interdepend\u00eancia, deixou as duas pot\u00eancias em um caminho prec\u00e1rio, buscando um ponto em comum mesmo com a incerteza se aproximando.<\/p>\n\n\n\n
O que come\u00e7ou como uma investiga\u00e7\u00e3o da UE no final de 2023 virou um conflito de um ano com tarifas adicionais impostas pela UE sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos fabricados na China. No entanto, com as negocia\u00e7\u00f5es ainda em andamento, \u00e9 claro que nenhum dos lados est\u00e1 pronto para desistir de encontrar um caminho.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Pessoas visitaram estande da BYD na Automechanika em Frankfurt, Alemanha, no dia 11 de setembro de 2024. (Xinhua\/Zhang Fan)<\/p>\n\n\n\n
Os fabricantes de autom\u00f3veis chineses j\u00e1 viram a Europa como um mercado aberto e promissor. As medidas \u201cn\u00e3o mercantis\u201d da UE est\u00e3o corroendo sua confian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Um relat\u00f3rio publicado na segunda-feira pela C\u00e2mara de Com\u00e9rcio da China para a UE (CCCUE), em parceria com a consultoria global Roland Berger, pinta um quadro preocupante de la\u00e7os tensos e crescentes desconforto entre as empresas chinesas que operam no bloco.<\/p>\n\n\n\n
O relat\u00f3rio, baseado numa pesquisa de quatro meses e entrevistas apresentadas com cerca de 200 empresas chinesas na UE, salienta que a \u201cincerteza\u201d virou um factor determinante para as empresas chinesas que operam na UE.<\/p>\n\n\n\n
As empresas chinesas expressaram preocupa\u00e7\u00f5es sobre a crescente politiza\u00e7\u00e3o dos setores comerciais e instaram a UE a criar um ambiente de mercado justo, transparente e previs\u00edvel para empresas estrangeiras, diz o relat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto isso, o think tank econ\u00f4mico Bruegel, sediado em Bruxelas, disse em um relat\u00f3rio diferente que as tarifas punitivas da UE sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses a bateria s\u00e3o um erro, que far\u00e3o mais mal do que bem.<\/p>\n\n\n\n
As disputas comerciais tamb\u00e9m tendem a ter efeitos colaterais, disse, essas disputas entre a UE e a China prejudicam as rela\u00e7\u00f5es bilaterais em geral.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Foto de arquivo tirada no dia 6 de junho de 2024 mostra carro el\u00e9trico em esta\u00e7\u00e3o de recarga perto do pr\u00e9dio da Comiss\u00e3o Europeia em Bruxelas, B\u00e9lgica. (Xinhua\/Zhao Dingzhe)<\/p>\n\n\n\n
As altas tarifas sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses s\u00e3o promissoras para o futuro da economia europeia, disse o analista croata Mladen Plese em entrevista \u00e0 Xinhua em setembro. A Europa deve estar pronta para uma competi\u00e7\u00e3o saud\u00e1vel com a China e n\u00e3o deve seguir a lideran\u00e7a dos Estados Unidos quando se trata de tarifas sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos, disse ele, acrescentando: \u201c\u00c9 do interesse de todos na Europa cooperar com a China\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do setor de ve\u00edculos el\u00e9tricos, outras quest\u00f5es essenciais para a transi\u00e7\u00e3o verde da Europa, como a fabrica\u00e7\u00e3o de baterias, pain\u00e9is solares, turbinas e\u00f3licas e tecnologia de hidrog\u00eanio, tamb\u00e9m enfrentaram v\u00e1rios desafios da UE.<\/p>\n\n\n\n
A rela\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica entre a China e a Europa est\u00e1 enfrentando novos desafios, disse Denis Depoux, diretor-administrativo global da Roland Berger, observando que o posicionamento complexo da UE em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 China for\u00e7a as empresas a navegar em um equil\u00edbrio imprevis\u00edvel e delicado.<\/p>\n\n\n\n
Apesar dos desafios crescentes, o com\u00e9rcio entre a China e a UE mostra resili\u00eancia em 2024.<\/p>\n\n\n\n
O com\u00e9rcio exterior da China com a UE totalizou 4,18 trilh\u00f5es de yuans (576,5 bilh\u00f5es de d\u00f3lares americanos) nos primeiros tr\u00eas trimestres de 2024, um aumento de 0,9% ao ano, mostram as estat\u00edsticas. De acordo com dados do CCCUE, desde 2024, o volume m\u00e9dio di\u00e1rio de com\u00e9rcio bilateral ultrapassou 2 bilh\u00f5es de euros (2,1 bilh\u00f5es de d\u00f3lares americanos).<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Foto a\u00e9rea de drone tirada em 10 de dezembro de 2024 mostra terminal de cont\u00eaineres do Porto de Lianyungang, prov\u00edncia de Jiangsu, no leste da China. (Foto de Wang Chun\/Xinhua)<\/p>\n\n\n\n
O servi\u00e7o de trem de carga China-Europa caracteriza essa resili\u00eancia. Em 10 de julho, as viagens de trem de carga China-Europa em 2024 ultrapassaram 10.000, atingindo esse n\u00famero 19 dias antes do ano passado. A rede do servi\u00e7o de trem de carga atualmente alcan\u00e7a 224 cidades em 25 pa\u00edses europeus.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, em 15 de novembro, as viagens cumulativas de trem de carga China-Europa ultrapassaram 100.000 desde seu in\u00edcio h\u00e1 13 anos, ressaltando a for\u00e7a desse v\u00ednculo econ\u00f4mico entre os dois lados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cApesar das interrup\u00e7\u00f5es da din\u00e2mica geopol\u00edtica e das flutua\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas, os la\u00e7os bilaterais China-UE e a coopera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e comercial continuam demonstrando resili\u00eancia, enorme potencial e vitalidade vibrando em meio a tempos turbulentos\u201d, disse o presidente do CCCUE, Liu Jiandong.<\/p>\n\n\n\n
Os investimentos chineses na UE continuaram em destaque. Mais de 2.800 empresas chinesas operam em toda a Europa, empregando mais de 270.000 trabalhadores locais, de acordo com dados do CCCUE.<\/p>\n\n\n\n
A gigante de baterias chinesa CATL e a empresa de energia renov\u00e1vel Envision Energy estabeleceram f\u00e1bricas em pa\u00edses europeus como Alemanha, Hungria e Fran\u00e7a, refor\u00e7ando a infraestrutura local de energia limpa.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Jason Chen (centro), gerente-geral da CATL Europe Operations, fala em coletiva de imprensa em Debrecen, Hungria, no dia 20 de novembro de 2024. O principal fabricante de baterias da China, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. ), anunciou que produzir\u00e1 c\u00e9lulas de bateria em sua nova instala\u00e7\u00e3o na segunda maior cidade da Hungria, Debrecen, no ano que vem. (Foto de Attila Volgyi\/Xinhua)<\/p>\n\n\n\n
De acordo com uma pesquisa divulgada pela C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Alem\u00e3 na China, uma maioria significativa das empresas alem\u00e3s planejam manter as opera\u00e7\u00f5es na China, com muitas delas pretendendo aumentar o investimento nos pr\u00f3ximos dois anos.<\/p>\n\n\n\n
O Relat\u00f3rio da Pesquisa de Confian\u00e7a Empresarial para 2024\/25, realizado entre 3 de setembro e 8 de outubro com 546 empresas associadas, revelou que 92% das empresas alem\u00e3s pretendem continuar suas opera\u00e7\u00f5es no pa\u00eds. Apesar dos desafios do mercado, apenas 0,4% est\u00e3o considerando uma sa\u00edda.<\/p>\n\n\n\n
Clas Neumann, presidente do conselho da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Alem\u00e3 no leste da China, disse: \u201cAs empresas alem\u00e3s est\u00e3o enfrentando os desafios atuais do mercado e mitigando riscos enquanto se posicionam para aproveitar as oportunidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Mais de 5.000 empresas alem\u00e3s se enraizaram na China, e o mercado chin\u00eas \u00e9 muito importante para elas, disse Maximilian Butek, representante-chefe da Delega\u00e7\u00e3o da Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Alem\u00e3 de Xangai.<\/p>\n\n\n\nFoto tirada no dia 9 de dezembro de 2024 mostra c\u00f3pia da vers\u00e3o chinesa do relat\u00f3rio divulgado pela C\u00e2mara de Com\u00e9rcio da China para a UE (CCCUE) e pela consultoria global Roland Berger em Bruxelas, B\u00e9lgica. As empresas chinesas na UE pediram um ambiente de mercado justo, transparente e previs\u00edvel em meio \u00e0s preocupa\u00e7\u00f5es crescentes sobre a flexibilidade do clima de neg\u00f3cios no bloco, de acordo com um relat\u00f3rio divulgado na segunda-feira pela CCCUE e pela consultoria global Roland Berger. (Xinhua\/Zhao Dingzhe)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
DESEJO POR UMA COLABORA\u00c7\u00c3O MELHORADA<\/strong><\/p>\n\n\n\n
As rela\u00e7\u00f5es China-UE s\u00e3o estrategicamente significativas e t\u00eam amplas perspectivas de desenvolvimento. A China \u00e9 a maior economia em desenvolvimento do mundo, e a UE \u00e9 a maior uni\u00e3o de pa\u00edses desenvolvidos. A coopera\u00e7\u00e3o China-UE tem servido como estabilizador para um longo tempo em um mundo turbulento, injetando muitas certezas no sistema global.<\/p>\n\n\n\n
Os dois lados tamb\u00e9m t\u00eam cadeias industriais e de projetos altamente integrados. Como Cai Run, chefe da Miss\u00e3o Chinesa na UE, disse num F\u00f3rum UE-China realizado no m\u00eas passado em Bruxelas, que a UE e a China devem se posicionar como parceiras em vez de rivais. Eles devem fortalecer a coopera\u00e7\u00e3o pragm\u00e1tica em vez de buscar \u201cdissocia\u00e7\u00e3o\u201d e trabalhar juntas para trazer maior estabilidade e certeza ao mundo em vez de aumentar a complexidade.<\/p>\n\n\n\n
Apesar dos desafios, h\u00e1 motivos para otimismo \u00e0 medida que 2025 chega. O 50\u00ba anivers\u00e1rio dos la\u00e7os diplom\u00e1ticos China-UE no ano que vem ser\u00e1 importante para conectar o passado com o futuro, uma oportunidade para contribuir a coopera\u00e7\u00e3o mutuamente ben\u00e9fica.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 medida que 2024 acaba, o desafio para ambos os lados \u00e9 encontrar um caminho a seguir juntos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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