Enquanto resistia \u00e0 partida do trem de 100.000\u00ba, Kang Qinbin, da Lifan Technology, fabricante de motocicletas e autom\u00f3veis com sede em Chongqing, relembrou a experi\u00eancia espec\u00edfica da empresa como um dos primeiros clientes do trem de carga China-Europa em mar\u00e7o de 2011.<\/p>\n\n\n\n “O servi\u00e7o resolveu nossos desafios log\u00edsticos”, disse Kang, explicando que, antes do lan\u00e7amento do servi\u00e7o, as exporta\u00e7\u00f5es de Chongqing eram transportadas pelas lentas rotas mar\u00edtimas atrav\u00e9s das regi\u00f5es costeiras ou pelo caro frete a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n Desde o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o do trem de carga, o tempo de tr\u00e2nsito dos produtos da Lifan com destino ao Leste Europeu foi reduzido em mais de 50%, permitindo que a empresa garantisse uma forte presen\u00e7a nos mercados estrangeiros.<\/p>\n\n\n\n Ao longo dos anos, cidades de toda a China, especialmente centros no interior, como Chengdu, Xi’an, Urumqi, Zhengzhou, Wuhan, Ganzhou, Kunming e Hefei, se juntaram \u00e0 rede de trens de carga China-Europa, solidificando a conex\u00e3o do interior da China com os mercados globais.<\/p>\n\n\n\n Atualmente, mais de 50.000 tipos de mercadorias, incluindo m\u00e1quinas e eletr\u00f4nicos de Chongqing, plantas ornamentais de Sichuan e necessidades di\u00e1rias e m\u00f3veis de Jiangxi, s\u00e3o transportadas pelo servi\u00e7o, alcan\u00e7ando 227 cidades em 25 pa\u00edses europeus e mais de 100 cidades em 11 na\u00e7\u00f5es asi\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n At\u00e9 o momento, o servi\u00e7o transportou mais de 11 milh\u00f5es de cont\u00eaineres de mercadorias em unidades equivalentes a vinte p\u00e9s, avaliados em mais de US$ 420 bilh\u00f5es, de acordo com a China State Railway Group Co.<\/p>\n\n\n\n Wei Wei, funcion\u00e1rio de log\u00edstica da filial da China Railway em Nanchang, destacou o papel fundamental que esses trens desempenham na promo\u00e7\u00e3o da coopera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica entre as regi\u00f5es do interior da China e o resto do mundo.<\/p>\n\n\n\n BENEF\u00cdCIOS M\u00daTUOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n Os benef\u00edcios dos trens de carga China-Europa v\u00e3o al\u00e9m da China, promovendo o crescimento em pa\u00edses ao longo de suas rotas.<\/p>\n\n\n\n Em Duisburg, na Alemanha, o servi\u00e7o criou novas atividades de log\u00edstica, novos setores, bem como novos parques industriais e centros comerciais, gerando mais de 20.000 empregos locais.<\/p>\n\n\n\n Markus Teuber, comiss\u00e1rio de assuntos chineses da Cidade de Duisburg, acompanhou de perto o desenvolvimento do servi\u00e7o entre a China e Duisburg em nome do Porto de Duisburg.<\/p>\n\n\n\n Teuber disse que, inicialmente, havia d\u00favidas sobre a previs\u00e3o de um projeto de log\u00edstica t\u00e3o complexo, no entanto, as opera\u00e7\u00f5es ao longo dos anos provaram ser um sucesso, promovendo a melhoria do com\u00e9rcio entre a Alemanha e a China, proporcionando benef\u00edcios ecol\u00f3gicos e econ\u00f4micos para como empresas de ambos os pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n \u201cA conex\u00e3o de trem definitivamente levou a uma situa\u00e7\u00e3o de ganho m\u00fatuo para ambos os pa\u00edses\u201d, disse ele, acrescentando que est\u00e1 confiante de que o servi\u00e7o continuar\u00e1 a prosperar, pois seus benef\u00edcios para importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es continuam fortes e mais empresas est\u00e3o reconhecendo seu valor .<\/p>\n\n\n\n Markus Bangen, CEO da Duisburger Hafen AG (Duisport), uma empresa alem\u00e3 que administra o porto de Duisburg, disse que o servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio est\u00e1 fortalecendo os la\u00e7os entre a Europa e a China, abrindo um novo mercado de transporte internacional que beneficia ambas as economias. O perfil de Duisburg est\u00e1 crescendo constantemente como uma parada importante na ferrovia, atraindo investimentos, criando oportunidades de emprego e impulsionando o crescimento no setor de log\u00edstica, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n O servi\u00e7o de trem est\u00e1 desempenhando um papel cada vez mais importante na estabiliza\u00e7\u00e3o das cadeias de suprimentos globais em um ambiente geopol\u00edtico complexo, instru\u00eddo ele.<\/p>\n\n\n\n \u201cA rede de trens de carga China-Europa conecta regi\u00f5es dom\u00e9sticas e internacionais, estabelecendo um sistema de log\u00edstica abrangente que abrange o continente eurasiano\u201d, disse Zhang Xiaotao, diretor da Escola de Com\u00e9rcio Internacional e Economia da Universidade Central de Finan\u00e7as e Economia.<\/p>\n\n\n\n \u201cEla fortalece os la\u00e7os comerciais e promove uma integra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica mais profunda em toda a Eur\u00e1sia\u201d, disse Zhang, acrescentando que se espera que a rede se torne mais sofisticada, oferecendo diversos servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n Li Chao, porta-voz da Comiss\u00e3o Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR), disse que “o 100.000\u00ba trem de carga China-Europa \u00e9 apenas o come\u00e7o”.<\/p>\n\n\n\n “Espera-se que o servi\u00e7o de trem de carga China-Europa continue melhorando e se expandindo. A CNDR, em colabora\u00e7\u00e3o com a China Railway e outras partes relevantes, se concentrar\u00e1 em aumentar a efici\u00eancia, aprimorar o gerenciamento de seguran\u00e7a, diversificar as rotas de transporte e contribui\u00e7\u00f5es para a inova\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m ser\u00e3o intensificados os esfor\u00e7os para acelerar a expans\u00e3o da rede de coopera\u00e7\u00e3o internacional, promovendo o desenvolvimento seguro, est\u00e1vel e de alta qualidade da rede de trens de carga China-Europa”, disse Li.<\/p>\n\n\n\n (Rep\u00f3rteres de v\u00eddeo: Zhao Yufei, Wu Kunpeng, Li Aibin, Zhao Xiaoshuai, Wang Qiwen, Xing Guangli, Bu Ji’ao, Li Jieqiong; editores de v\u00eddeo: Zhang Li, Wei Yin)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Chongqing – Empresas europeias e chinesas, juntamente com departamentos governamentais relevantes, est\u00e3o realizando uma cerim\u00f4nia de boas-vindas para marcar a chegada hist\u00f3rica do trem de carga 100.000\u00ba China-Europa, que est\u00e1 programada para chegar nesta semana em Duisburg, na Alemanha. 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