Frankfurt (Oder) est\u00e1 localizada no estado de Brandemburgo, no leste da Alemanha, em frente \u00e0 cidade de Slubice, no oeste da Pol\u00f4nia, do outro lado do rio Oder. As duas cidades s\u00e3o conectadas por uma ponte, que deveria ter sido uma rota para o movimento sem atrito de pessoas e ve\u00edculos entre os dois pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n
Uma placa na extremidade alem\u00e3 da ponte diz “Frankfurt (Oder) e Slubice – Sem Fronteiras” em alem\u00e3o e polon\u00eas.<\/p>\n\n\n\n
No entanto, em 11 de setembro, dois dias depois que a Alemanha anunciou planos para expandir os controles de fronteira, carros, caminh\u00f5es e \u00f4nibus de longa dist\u00e2ncia que chegavam constantemente da Pol\u00f4nia atrav\u00e9s do rio Oder formaram longas filas em frente ao posto de controle de fronteira no lado alem\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Embora nem todos os ve\u00edculos fossem inspecionados, os frequentes controles aleat\u00f3rios afetavam significativamente o fluxo de tr\u00e1fego. A fila de ve\u00edculos em espera se estendia at\u00e9 o lado polon\u00eas da ponte de 252 metros. Alguns motoristas baixaram as janelas, gesticulando e demonstrando impaci\u00eancia em seus rostos.<\/p>\n\n\n\n
Essa ser\u00e1 uma rotina di\u00e1ria, pelo menos nos pr\u00f3ximos seis meses.<\/p>\n\n\n\n
POR QUE A ALEMANHA APERTA FRONTEIRAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Alemanha anunciou a decis\u00e3o de refor\u00e7ar os controles nas fronteiras em 9 de setembro, citando preocupa\u00e7\u00f5es com a seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n Uma s\u00e9rie recente de ataques mortais, incluindo o esfaqueamento fatal no m\u00eas passado por um refugiado s\u00edrio em Solingen, alimentou o debate p\u00fablico sobre imigra\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n A ministra do Interior da Alemanha, Nancy Faeser, argumentou que o controle mais rigoroso das fronteiras tem o objetivo de conter o terrorismo e os crimes transfronteiri\u00e7os. De acordo com os n\u00fameros do minist\u00e9rio, desde outubro do ano passado, mais de 30.000 migrantes ilegais foram rejeitados com patrulhas em parte das fronteiras.<\/p>\n\n\n\n No entanto, essa explica\u00e7\u00e3o revela apenas parte da hist\u00f3ria, pois o plano provavelmente tamb\u00e9m tem motiva\u00e7\u00e3o pol\u00edtica, com o objetivo de atrair os eleitores que apoiam o partido de extrema direita e antimigra\u00e7\u00e3o Alternativa para a Alemanha (AfD).<\/p>\n\n\n\n No in\u00edcio deste m\u00eas, o AfD obteve ganhos hist\u00f3ricos nas elei\u00e7\u00f5es para o legislativo estadual da Tur\u00edngia – a primeira vit\u00f3ria de um partido de extrema-direita na Alemanha desde a Segunda Guerra Mundial, aumentando a imensa press\u00e3o sobre a coaliz\u00e3o de centro-esquerda do chanceler Olaf Scholz na corrida para as elei\u00e7\u00f5es federais alem\u00e3s de 2025.<\/p>\n\n\n\n Uma pesquisa realizada em setembro pela emissora ARD mostrou que o apoio do p\u00fablico alem\u00e3o \u00e0 coaliz\u00e3o tripartite caiu para apenas 30%, com 77% dos entrevistados exigindo uma pol\u00edtica de refugiados fundamentalmente diferente e quase tr\u00eas quartos apoiando controles permanentes nas fronteiras.<\/p>\n\n\n\n O analista pol\u00edtico croata Zarko Puhovski disse \u00e0 Xinhua que a medida de Berlim tem menos a ver com o controle da migra\u00e7\u00e3o e mais com a neutraliza\u00e7\u00e3o da influ\u00eancia da extrema direita. No entanto, ele duvida que esse plano seja bem-sucedido em ambas as frentes.<\/p>\n\n\n\n EFEITOS BORBOLETA<\/strong><\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, a linha dura da Alemanha em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s fronteiras reflete um fato subjacente na UE: a incapacidade de elaborar uma resposta coesa e eficiente para a atual crise de refugiados.<\/p>\n\n\n\n Um exemplo not\u00e1vel \u00e9 o Pacto da UE sobre Migra\u00e7\u00e3o e Asilo adotado em abril. Ap\u00f3s anos de negocia\u00e7\u00e3o, as novas regras n\u00e3o entrar\u00e3o em vigor at\u00e9 2026, destacando a incapacidade da UE de tratar de quest\u00f5es espinhosas em tempo real, levando os Estados-membros a tomar as coisas em suas pr\u00f3prias m\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n Na verdade, desde a crise dos refugiados de 2015, os controles de fronteira, antes considerados tempor\u00e1rios, se tornaram semipermanentes em alguns Estados-membros.<\/p>\n\n\n\n No entanto, o cientista pol\u00edtico esloveno Bogomil Ferfila advertiu que a estrat\u00e9gia de refor\u00e7ar a seguran\u00e7a nacional \u00e0s custas dos vizinhos provavelmente n\u00e3o ter\u00e1 sucesso.<\/p>\n\n\n\n Sem abordar as causas fundamentais dos fluxos de refugiados e formular uma pol\u00edtica coesa em toda a UE, os controles individuais de fronteira n\u00e3o resolver\u00e3o a crise em lugar algum.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, essa \u00e9 uma pol\u00edtica que, do ponto de vista econ\u00f4mico, sair\u00e1 pela culatra.<\/p>\n\n\n\n Estima-se que as restri\u00e7\u00f5es mais r\u00edgidas da Alemanha em seus mais de 3.700 km de fronteiras terrestres afetem cerca de 240.000 viajantes transfronteiri\u00e7os, de acordo com dados da Ag\u00eancia Federal de Emprego da Alemanha.<\/p>\n\n\n\n Na ponte que liga Frankfurt (Oder) a Slubice, um taxista polon\u00eas que pediu para permanecer an\u00f4nimo expressou sua frustra\u00e7\u00e3o: “Eu costumava fazer v\u00e1rias viagens entre a Alemanha e a Pol\u00f4nia todos os dias… Agora s\u00f3 fa\u00e7o duas ou tr\u00eas, e meus custos aumentaram”.<\/p>\n\n\n\n O outrora Espa\u00e7o Schengen de livre circula\u00e7\u00e3o, onde 1,7 milh\u00e3o de pessoas cruzavam as fronteiras diariamente para trabalhar e fazer com\u00e9rcio, gerando trilh\u00f5es de euros anualmente, agora est\u00e1 enfrentando atrasos, desafios log\u00edsticos e aumento de custos.<\/p>\n\n\n\n A Transport and Logistics Netherlands (TLN), uma organiza\u00e7\u00e3o holandesa do setor de transportes, deu o alarme sobre o poss\u00edvel impacto no com\u00e9rcio, citando experi\u00eancias passadas de longos atrasos nas fronteiras causados por medidas semelhantes, como as ocorridas durante a pandemia de COVID-19 e o Campeonato Europeu de Futebol.<\/p>\n\n\n\n “A Alemanha est\u00e1 minando o Acordo de Schengen e a livre circula\u00e7\u00e3o de mercadorias”, disse a TLN, alertando que os atrasos no transporte poderiam levar a graves consequ\u00eancias para as cadeias de suprimentos.<\/p>\n\n\n\n Estima-se que os controles de fronteira, caso se tornem de fato permanentes, reduziriam o com\u00e9rcio em 10 a 20%.<\/p>\n\n\n\n Um estudo de 2016 da Funda\u00e7\u00e3o Bertelsmann afirmou que a reinstaura\u00e7\u00e3o dos controles nas fronteiras internas poderia custar \u00e0 Europa cerca de 470 bilh\u00f5es de euros (US$ 521 bilh\u00f5es) em perda de crescimento ao longo de uma d\u00e9cada – um n\u00famero que agora parece cada vez mais relevante.<\/p>\n\n\n\n HORAS SOMBRIAS PARA SCHENGEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Alemanha n\u00e3o \u00e9 o primeiro nem o \u00faltimo pa\u00eds do Acordo de Schengen a recorrer a um controle mais r\u00edgido das fronteiras.<\/p>\n\n\n\n A It\u00e1lia reintroduziu o controle em sua fronteira com a Eslov\u00eania, enquanto a Dinamarca refor\u00e7ou o controle de sua fronteira com a Alemanha e a \u00c1ustria estendeu os controles com a Eslov\u00e1quia, a Rep\u00fablica Tcheca, a Eslov\u00eania e a Hungria at\u00e9 meados de novembro.<\/p>\n\n\n\n Na sexta-feira, a Holanda se juntou \u00e0s fileiras com o primeiro-ministro holand\u00eas Dick Schoof, que prometeu refor\u00e7ar os controles nas fronteiras.<\/p>\n\n\n\n Como um n\u00famero cada vez maior de pa\u00edses interrompe a livre circula\u00e7\u00e3o por interesses nacionais, crescem as preocupa\u00e7\u00f5es com a eros\u00e3o da estrutura de Schengen.<\/p>\n\n\n\n O primeiro-ministro polon\u00eas, Donald Tusk, acusou Berlim de “suspender de fato Schengen em grande escala”.<\/p>\n\n\n\n Maurice Stierl, pesquisador de migra\u00e7\u00e3o e fronteiras da Universidade de Osnabruck, na Alemanha, lamentou no jornal The Guardian que “o governo alem\u00e3o corre o risco de colocar a pr\u00f3pria UE em perigo; a pr\u00f3pria ideia de uma comunidade pol\u00edtica que consagra o direito \u00e0 livre circula\u00e7\u00e3o est\u00e1 desmoronando diante de nossos olhos”.<\/p>\n\n\n\n No entanto, alguns analistas sugerem que n\u00e3o h\u00e1 necessidade de alarme, dada a resili\u00eancia e a elasticidade de Schengen, ressaltando que os \u00faltimos acontecimentos n\u00e3o s\u00e3o um pren\u00fancio de desgra\u00e7a para Schengen.<\/p>\n\n\n\n Liu Chen, pesquisador assistente do Instituto de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais Contempor\u00e2neas da China, disse que, embora a estrutura de Schengen esteja sob press\u00e3o, ela ainda n\u00e3o est\u00e1 em colapso.<\/p>\n\n\n\n O futuro da integra\u00e7\u00e3o europeia continua incerto e \u00e9 necess\u00e1rio mais tempo para que todos os efeitos e desenvolvimentos se tornem evidentes, acrescentou Liu.<\/p>\n\n\n\n O analista croata Puhovski tamb\u00e9m disse que a Europa oscilar\u00e1 entre a centraliza\u00e7\u00e3o e a descentraliza\u00e7\u00e3o antes de encontrar o equil\u00edbrio. “Se a situa\u00e7\u00e3o geral se acalmar, ent\u00e3o o impulso para organizar a Europa provavelmente continuar\u00e1”, disse ele \u00e0 Xinhua.<\/p>\n\n\n\n (Rep\u00f3rteres de v\u00eddeo: Xia Yuanyi, Liu Yuxuan, Ma Zhiyi, Yuan Hengrui, Chu Yi, Du Zheyu; editores de v\u00eddeo: Zhang Yueyuan, Zak Zuzanna, Zhao Xiaoqing).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bruxelas – A Alemanha estendeu os controles tempor\u00e1rios de fronteira para todas as divisas terrestres por seis meses a partir de segunda-feira. 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