{"id":22446,"date":"2024-09-04T14:38:00","date_gmt":"2024-09-04T17:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariodepe.com.br\/xinhua\/?p=22446"},"modified":"2024-09-04T08:40:55","modified_gmt":"2024-09-04T11:40:55","slug":"alegacao-infundada-de-excesso-de-capacidade-dificulta-o-progresso-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepe.com.br\/xinhua\/2024\/09\/04\/alegacao-infundada-de-excesso-de-capacidade-dificulta-o-progresso-global\/","title":{"rendered":"Alega\u00e7\u00e3o infundada de “excesso de capacidade” dificulta o progresso global"},"content":{"rendered":"\n
Beijing – A ret\u00f3rica do chamado “excesso de capacidade” da China corre o risco de atrapalhar o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico global e a transi\u00e7\u00e3o verde, prejudicando os interesses dos consumidores em todo o mundo e exacerbando os riscos econ\u00f4micos globais, apontaram os especialistas.<\/p>\n\n\n\n
A alega\u00e7\u00e3o feito por alguns pol\u00edticos e meios de comunica\u00e7\u00e3o ocidentais tem como objetivo estender sua repress\u00e3o \u00e0 China do setor de nova energia para uma gama mais ampla de produtos industriais.<\/p>\n\n\n\n
Trata-se, em ess\u00eancia, de um ato protecionista que pretende reprimir os pa\u00edses emergentes por meio de t\u00e1ticas de intimida\u00e7\u00e3o, politizando e transformando em arma o conceito econ\u00f4mico de “excesso de capacidade”, concordam cada vez mais os formuladores de pol\u00edticas e analistas.<\/p>\n\n\n\nFoto tirada em 13 de setembro de 2023 mostra um parque e\u00f3lico offshore em Dalian, Prov\u00edncia de Liaoning, no nordeste da China. (Xinhua\/Yang Qing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
A ret\u00f3rica do excesso de capacidade contradiz as evid\u00eancias factuais e os princ\u00edpios econ\u00f4micos fundamentais ap\u00f3s um exame mais detalhado da rela\u00e7\u00e3o entre oferta e demanda, da divis\u00e3o global do trabalho e das futuras trajet\u00f3rias de desenvolvimento, disseram especialistas industriais anteriormente na Mesa Redonda Econ\u00f4mica da China, uma plataforma de conversa\u00e7\u00e3o totalmente midi\u00e1tica organizada pela Ag\u00eancia de Not\u00edcias Xinhua.<\/p>\n\n\n\n
Os desequil\u00edbrios entre oferta e demanda s\u00e3o normais e n\u00e3o devem ser considerados automaticamente como excesso de capacidade, pois fatores como ciclos macroecon\u00f4micos, mudan\u00e7as nas prefer\u00eancias dos consumidores, avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e desastres naturais podem levar a mudan\u00e7as significativas na oferta e na demanda.<\/p>\n\n\n\n
“Essa ideia de excesso de capacidade \u00e9 que n\u00e3o se deve produzir mais do que se pode vender no mercado interno. Se isso fosse levado ao extremo, significaria que n\u00e3o haveria com\u00e9rcio em n\u00edvel global. Todos produziriam apenas o que consomem em casa”, disse Nicholas Lardy, membro s\u00eanior do Instituto Peterson de Econom\u00eda Internacional, um think tank com sede em Washington D.C.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, em setores emergentes, como o setor de ve\u00edculos de nova energia (NEV), os excedentes tempor\u00e1rios de fornecimento fazem parte do ciclo de vida do setor e n\u00e3o significam excesso de capacidade.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 medida que as empresas inovadoras atualizam as tecnologias para conquistar maiores fatias de mercado, as capacidades ultrapassadas ser\u00e3o naturalmente eliminadas, levando a um equil\u00edbrio din\u00e2mico, disse Huo Fupeng, funcion\u00e1rio da Comiss\u00e3o Nacional de Desenvolvimento e Reforma.<\/p>\n\n\n\n
Avaliar a condi\u00e7\u00e3o do setor de NEV somente por meio de uma lente de oferta e demanda n\u00e3o est\u00e1 alinhado com os princ\u00edpios econ\u00f4micos, disse ele.<\/p>\n\n\n\n
Embora algumas na\u00e7\u00f5es ocidentais tenham retratado o aumento das exporta\u00e7\u00f5es de NEVs da China como evid\u00eancia de excesso de capacidade, essa narrativa trai o princ\u00edpio fundamental por tr\u00e1s do com\u00e9rcio.<\/p>\n\n\n\n
Cada pa\u00eds produzir\u00e1 e exportar\u00e1 produtos de acordo com suas pr\u00f3prias vantagens comparativas, portanto, a capacidade de produ\u00e7\u00e3o de um pa\u00eds que ultrapassa a demanda interna \u00e9 um fen\u00f4meno comum, pois reflete as vantagens comparativas e resulta da divis\u00e3o do trabalho.<\/p>\n\n\n\n
Por exemplo, 50% dos carros japoneses s\u00e3o vendidos no exterior, e quase 80% da produ\u00e7\u00e3o automotiva da Alemanha foi enviada para mercados estrangeiros em 2023. Em contrapartida, apenas 12,7% dos NEVs chineses foram exportados no ano passado.<\/p>\n\n\n\nFoto a\u00e9rea tirada com drone em 21 de agosto de 2024 mostra funcion\u00e1rios verificando pain\u00e9is fotovoltaicos em uma esta\u00e7\u00e3o de energia fotovoltaica na Vila de Taiyangshan, em Wuzhong, Regi\u00e3o Aut\u00f4noma da Etnia Hui de Ningxia, no noroeste da China. (Xinhua\/Yang Zhisen)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
PADR\u00c3O DUPLO<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Ao mesmo tempo em que afirma falaciosamente que as pol\u00edticas industriais do governo chin\u00eas, como o subs\u00eddio \u00e0s tecnologias verdes, levaram ao excesso de capacidade, o Ocidente est\u00e1 adotando mais pol\u00edticas industriais e subs\u00eddios de prote\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 um claro padr\u00e3o duplo.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com um estudo recente do Grupo de Pol\u00edtica Industrial da Escola de Economia de Vancouver, da Universidade da Col\u00fambia Brit\u00e2nica, os pa\u00edses desenvolvidos de fato usam pol\u00edticas industriais com mais frequ\u00eancia. Entre 2009 e agosto de 2020, os cinco principais pa\u00edses que mais usaram pol\u00edticas industriais foram Alemanha, Jap\u00e3o, Brasil, Estados Unidos e Canad\u00e1, enquanto a China ficou apenas em 11\u00ba lugar entre as principais economias.<\/p>\n\n\n\n
O uso de subs\u00eddios na China n\u00e3o \u00e9 mais “indisciplinado” do que em outros pa\u00edses. De acordo com o Acordo sobre Subs\u00eddios e Medidas Compensat\u00f3rias da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio, houve um total de 138 casos. Entre os tr\u00eas maiores membros comerciais da OMC, os Estados Unidos foram processados 44 vezes, a Uni\u00e3o Europeia (UE) 21 vezes (sem incluir seis casos separados contra Estados-membros individuais da UE), ambos mais do que a China.<\/p>\n\n\n\n
A acusa\u00e7\u00e3o de que a China tem excesso de capacidade em tecnologias verdes \u00e9 “absurda”, informou o jornal South China Morning Post, citando Stephen Roach, pesquisador s\u00eanior da Universidade Yale.<\/p>\n\n\n\n
O Ocidente persegue a China por subsidiar tecnologias verdes e, no entanto, os Estados Unidos est\u00e3o fazendo a mesma coisa, disse Roach.<\/p>\n\n\n\n
A Lei de Redu\u00e7\u00e3o da Infla\u00e7\u00e3o dos EUA, sob o pretexto de combater a infla\u00e7\u00e3o, planeja promover a produ\u00e7\u00e3o e a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos (EVs) e outras tecnologias verdes no mercado interno por meio de v\u00e1rios incentivos, incluindo subs\u00eddios substanciais.<\/p>\n\n\n\n
Na Fran\u00e7a, podem ser concedidos subs\u00eddios de at\u00e9 4.000 euros (US$ 4.424) para carros el\u00e9tricos com pre\u00e7o inferior a 47.000 euros (US$ 51.940), com um subs\u00eddio adicional de at\u00e9 3.000 euros para fam\u00edlias de baixa renda, de acordo com o relat\u00f3rio Perspectiva Global de EV 2024 da Ag\u00eancia Internacional de Energia.<\/p>\n\n\n\nFoto a\u00e9rea tirada com drone em 8 de agosto de 2024 mostra o Projeto Xinghuo de Demonstra\u00e7\u00e3o Fotovoltaico Flutuante do Campo Petrol\u00edfero de Daqing em Daqing, Prov\u00edncia de Heilongjiang, no nordeste da China (Xinhua\/Zhang Tao)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
DANOS REAIS<\/strong><\/p>\n\n\n\n
O argumento do excesso de capacidade pode ser usado como uma desculpa para o protecionismo, disse Lardy \u00e0 Xinhua.<\/p>\n\n\n\n
Muitos especialistas alertaram que a ado\u00e7\u00e3o de medidas protecionistas para suprimir as vantagens da China no setor de nova energia e em outros campos n\u00e3o s\u00f3 interromper\u00e1 a estabilidade da cadeia de suprimentos automotiva global e prejudicar\u00e1 as empresas e os consumidores, mas tamb\u00e9m prejudicar\u00e1 a transi\u00e7\u00e3o verde do Ocidente e a coopera\u00e7\u00e3o global sobre as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n
Uma reportagem recente da CNN afirmou que os Estados Unidos e a Europa est\u00e3o correndo para reduzir a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a da China em tecnologias de energia limpa, concedendo subs\u00eddios aos fabricantes locais e aumentando as tarifas sobre as importa\u00e7\u00f5es chinesas em uma virada surpreendentemente protecionista.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, sem os ve\u00edculos el\u00e9tricos, pain\u00e9is solares, turbinas e\u00f3licas e baterias da China, a redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o que aquece o planeta pode levar mais tempo e, em \u00faltima an\u00e1lise, aumentar os custos para empresas e consumidores, disse a reportagem.<\/p>\n\n\n\n
“Os pol\u00edticos que querem restringir uma na\u00e7\u00e3o como a China, que fornece tecnologia verde a baixo custo e alta qualidade em \u00e1reas como ve\u00edculos el\u00e9tricos e baterias solares, s\u00e3o puramente uma agenda pol\u00edtica que n\u00e3o faz sentido do ponto de vista da vantagem econ\u00f4mica comparativa”, disse Roach.<\/p>\n\n\n\n
O plano da Comiss\u00e3o Europeia de impor tarifas de at\u00e9 36,3% sobre os ve\u00edculos el\u00e9tricos fabricados na China gerou cr\u00edticas entre os especialistas do setor e os empres\u00e1rios de toda a Europa, que alertaram que a medida pode piorar os problemas de competitividade da UE, dificultar a transi\u00e7\u00e3o verde da regi\u00e3o e aumentar as tens\u00f5es comerciais com a China.<\/p>\n\n\n\n
Luigi Gambardella, presidente da associa\u00e7\u00e3o digital internacional ChinaEU, sediada em Bruxelas, criticou as medidas protecionistas da UE, afirmando que elas “correm o risco de sufocar os futuros avan\u00e7os nas tecnologias de mobilidade”.<\/p>\n\n\n\n
“Os EVs s\u00e3o cruciais para a transi\u00e7\u00e3o da Europa para uma economia de baixo carbono”, disse Gambardella, argumentando que as tarifas propostas poderiam retardar ainda mais a ado\u00e7\u00e3o de EVs pelos consumidores, prejudicando as metas clim\u00e1ticas da Europa e atrasando a mudan\u00e7a para longe dos combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n\n\n\n
Ele incentivou os esfor\u00e7os para avan\u00e7ar o investimento m\u00fatuo, promover o crescimento m\u00fatuo e garantir que os benef\u00edcios da tecnologia de ve\u00edculos el\u00e9tricos sejam compartilhados de forma mais ampla. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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