Beijing – A gigante automotiva japonesa Toyota come\u00e7ou a opera\u00e7\u00e3o de seu projeto Fase I de pesquisa e desenvolvimento (P&D) e produ\u00e7\u00e3o de c\u00e9lula de combust\u00edvel em Beijing, informaram as autoridades locais da \u00c1rea de Desenvolvimento Econ\u00f4mico-Tecnol\u00f3gico de Beijing, nesta ter\u00e7a-feira.<\/p>\n\n\n\n
Esse \u00e9 um dos maiores projetos com investimento estrangeiro introduzidos por Beijing no campo de energia do hidrog\u00eanio e deve acelerar a resolu\u00e7\u00e3o dos desafios de industrializa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio. Ao mesmo tempo, o projeto vai promover o desenvolvimento da ind\u00fastria de energia do hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n
A Toyota Motor Corp. e a SinoHytec, uma empresa de tecnologia com sede em Beijing, uniram for\u00e7as para lan\u00e7ar o projeto. Sua f\u00e1brica cobre uma \u00e1rea de 113 mil metros quadrados, com a primeira fase ocupando 44 mil metros quadrados.<\/p>\n\n\n\n
O projeto fase I \u00e9 dedicado principalmente \u00e0 P&D e \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de sistemas de pilhas de c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio, com capacidade de produ\u00e7\u00e3o anual m\u00e1xima de 10 mil unidades de produtos de c\u00e9lula de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
Com o lan\u00e7amento do projeto, o sistema de c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio TL Power 150 tornou-se o primeiro produto a sair da linha de montagem. Esse produto tem uma pot\u00eancia nominal de 150 quilowatts, permitindo a opera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos comerciais pesados usando energia do hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n
A segunda fase do projeto est\u00e1 programada para come\u00e7ar em 2026, de acordo com as autoridades locais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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