Komarna, Cro\u00e1cia – Desde sua inaugura\u00e7\u00e3o em julho de 2022, a Ponte Peljesac constru\u00edda na Cro\u00e1cia pelos chineses impulsionou significativamente os neg\u00f3cios locais, criando oportunidades econ\u00f4micas e facilitando o transporte mais tranquilo na costa do Adri\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n
A ponte de 2,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o conecta a Cro\u00e1cia com a Pen\u00ednsula Peljesac na costa sul do Adri\u00e1tico do pa\u00eds e foi constru\u00edda por um cons\u00f3rcio de empresas chinesas lideradas pela China Road and Bridge Corporation (CRBC).<\/p>\n\n\n\n
Ela trouxe oportunidades para empresas locais, como a Vin\u00edcola Dingac-Skaramuca, localizada a 20 minutos de carro da ponte. O diretor de vendas da vin\u00edcola, Branimir Andjelic, disse \u00e0 Xinhua: \u201cMuitos chineses est\u00e3o visitando nossa vin\u00edcola e as lojas de vinho\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ele acrescentou que o produto em destaque da vin\u00edcola, Dingac, teve um aumento acentuado nas vendas no mercado chin\u00eas desde que a ponte foi constru\u00edda. No ano passado, um total de 1.000 garrafas foram vendidas na China, e em 2024 o n\u00famero pode chegar a 3.000. A vin\u00edcola tem uma meta de longo prazo de vender 20.000 garrafas na China.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVejo um grande potencial na China porque muitos convidados e parceiros chineses visitaram nossos vinhedos e nossa adega\u201d, disse Andjelic.<\/p>\n\n\n\n
A moradora local Josipa Borovic trabalhou por quatro anos no projeto da Ponte Peljesac. Ela disse: \u201cFoi uma honra e um prazer trabalhar no projeto da Ponte Peljesac\u201d, acrescentando que isso gerou \u201cmem\u00f3rias inesquec\u00edveis\u201d. Borovic estava desempregada quando se candidatou para trabalhar no departamento de recursos humanos do projeto da Ponte Peljesac em 2018.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesde o in\u00edcio, foi um (…) ambiente maravilhoso, e foi muito f\u00e1cil trabalhar com eles. N\u00f3s nos demos bem muito r\u00e1pido e, independentemente da diferen\u00e7a lingu\u00edstica e cultural, trabalhamos perfeitamente\u201d, disse Borovic, que depois foi transferida para o departamento administrativo at\u00e9 o final do projeto em julho de 2022.<\/p>\n\n\n\n
A equipe chinesa foi trabalhadora e eficiente, disse ela, permitindo que o projeto fosse conclu\u00eddo dentro do cronograma, apesar da pandemia da COVID-19. Antes, mesmo sem a pandemia, houve v\u00e1rias tentativas malsucedidas de construir a ponte.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstou orgulhosa e grata por ter trabalhado com a equipe chinesa e feito uma pequena contribui\u00e7\u00e3o para o projeto\u201d, disse Borovic, destacando o \u201cpapel significativo\u201d desempenhado pela ponte no impulso do turismo, transporte, log\u00edstica e outras atividades econ\u00f4micas no sul da Cro\u00e1cia.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o gerente do CRBC, Lu Shengwei, mais de 250 moradores locais foram empregados pelo projeto da Ponte Peljesac, juntamente com 18 empresas de consultoria de design, 45 empresas de constru\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia (UE) e 112 fornecedores de equipamentos e materiais da Cro\u00e1cia, da Alemanha, da Pol\u00f4nia e de outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n
Nos dois anos desde sua inaugura\u00e7\u00e3o, quase 5 milh\u00f5es de ve\u00edculos j\u00e1 passaram pela ponte.<\/p>\n\n\n\n
A ponte tamb\u00e9m significa que turistas e motoristas de log\u00edstica n\u00e3o precisam mais desviar pelo Corredor Neum na B\u00f3snia e Herzegovina para ir a Dubrovnik, Korcula e outras cidades no sul da Cro\u00e1cia, ou lidar com procedimentos de entrada e sa\u00edda complicados e longas filas.<\/p>\n\n\n\n
A Ponte Peljesac, um grande projeto de infraestrutura sob a Iniciativa do Cintur\u00e3o e Rota (ICR) proposta pela China, tem sido um exemplo de coopera\u00e7\u00e3o mutuamente ben\u00e9fica entre China, Cro\u00e1cia e UE, de acordo com Qi Qianjin, embaixador chin\u00eas na Cro\u00e1cia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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