Hairatan, Afeganist\u00e3o – O barulho dos trens, a vis\u00e3o de cont\u00eaineres espalhados e as filas de caminh\u00f5es aguardando mercadorias no porto terrestre de Hairatan, no norte do Afeganist\u00e3o, apresentam um forte contraste com os desafios econ\u00f4micos do pa\u00eds. Todos os dias, milhares de pessoas est\u00e3o trabalhando ativamente para sustentar suas fam\u00edlias.<\/p>\n\n\n\n
Anteriormente servindo apenas como uma ponte entre o Afeganist\u00e3o e o vizinho Uzbequist\u00e3o, o ponto de passagem de Hairatan, na Prov\u00edncia de Balkh, evoluiu para um centro movimentado desde a chegada do primeiro trem de carga da China, em setembro de 2016.<\/p>\n\n\n\n
“Faz cerca de um ano e meio que nossa empresa contratou mais dois funcion\u00e1rios devido ao aumento no n\u00famero de cont\u00eaineres que chegam da China. Agora temos quatro pessoas trabalhando aqui”, disse Hashmatullah, representante da empresa de transporte local Ferdows Barin, em entrevista \u00e0 Xinhua.<\/p>\n\n\n\n
O estabelecimento desse corredor terrestre, que conecta o Afeganist\u00e3o, sem litoral, aos estados da \u00c1sia Central e depois \u00e0 China, representa um passo em dire\u00e7\u00e3o ao renascimento da antiga Rota da Seda.<\/p>\n\n\n\n
Hashmatullah, falando do porto de Hairatan, observou que as rela\u00e7\u00f5es comerciais entre o Afeganist\u00e3o e a China por meio da passagem ganharam impulso nos \u00faltimos tr\u00eas anos, criando empregos diretos e indiretos para muitos.<\/p>\n\n\n\n
“Oportunidades de trabalho foram criadas para v\u00e1rias pessoas, incluindo motoristas e trabalhadores locais, permitindo que eles ganhem o sustento de suas fam\u00edlias”, disse Hashmatullah.<\/p>\n\n\n\n
Em m\u00e9dia, cerca de cinco a seis trens, cada um transportando pelo menos 180 vag\u00f5es, entram no porto de Hairatan vindos do Uzbequist\u00e3o diariamente, de acordo com Mawlawi Mohammad Shafiq Mahmoud, diretor da autoridade de gerenciamento ferrovi\u00e1rio na Prov\u00edncia de Balkh.<\/p>\n\n\n\n
“A rota que liga a China ao Afeganist\u00e3o via Quirguist\u00e3o e Uzbequist\u00e3o atrav\u00e9s de Hairatan \u00e9 importante porque \u00e9 mais barata, mais r\u00e1pida e mais segura”, disse Mahmoud \u00e0 Xinhua.<\/p>\n\n\n\n
O Afeganist\u00e3o exporta talco, algod\u00e3o e alca\u00e7uz para a China pela ferrovia de Hairatan, disse Mahmoud, acrescentando que o governo interino est\u00e1 considerando a exporta\u00e7\u00e3o de pinh\u00f5es por essa rota.<\/p>\n\n\n\n
As exporta\u00e7\u00f5es para a China via Paquist\u00e3o e Ir\u00e3 podem levar meses, observou Mahmoud.<\/p>\n\n\n\n
Descrevendo o porto seco de Hairatan como a principal porta de entrada que conecta o Afeganist\u00e3o, sem acesso ao mar, \u00e0 \u00c1sia Central, \u00e0 China e \u00e0 Europa, outro funcion\u00e1rio do porto, Sayed Maqsoud Watanyar, disse que Hairatan \u00e9 o porto mais movimentado do Afeganist\u00e3o, operando 24 horas por dia.<\/p>\n\n\n\n
“Cerca de 150 a 180 vag\u00f5es s\u00e3o carregados e descarregados aqui todos os dias. Al\u00e9m disso, aproximadamente 500 a 550 caminh\u00f5es s\u00e3o carregados diariamente em Hairatan e transportam mercadorias para Mazar-i-Sharif, Cabul, Jalalabad, Farah, Nimroz, Kandahar, Kunduz, Baghlan, Badakhshan e outras partes do pa\u00eds”, disse Watanyar \u00e0 Xinhua.<\/p>\n\n\n\n
O funcion\u00e1rio tamb\u00e9m observou que 35 a 40 cont\u00eaineres, alguns de 20 p\u00e9s e outros de 40 p\u00e9s, contendo uma variedade de mercadorias, incluindo telefones, computadores e pain\u00e9is solares, s\u00e3o descarregados diariamente em Hairatan.<\/p>\n\n\n\n
O porto de Hairatan, no Afeganist\u00e3o, tem servido como uma ponte entre a \u00c1sia Central e o Sul da \u00c1sia, disse a autoridade, acrescentando que o vizinho Paquist\u00e3o tamb\u00e9m exporta produtos como laranjas, batatas e a\u00e7\u00facar para a \u00c1sia Central por meio do porto de Hairatan.<\/p>\n\n\n\n
“Temos instala\u00e7\u00f5es modernas no porto. No passado, o hor\u00e1rio de trabalho era das 8h \u00e0s 16h ou 17h nos escrit\u00f3rios da alf\u00e2ndega, mas atualmente os funcion\u00e1rios trabalham at\u00e9 a meia-noite e o escrit\u00f3rio administrativo funciona 24 horas. Se um comerciante precisar de n\u00f3s \u00e0 meia-noite, estaremos prontos para atender”, disse Watanyar. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hairatan, Afeganist\u00e3o – O barulho dos trens, a vis\u00e3o de cont\u00eaineres espalhados e as filas de caminh\u00f5es aguardando mercadorias no porto terrestre de Hairatan, no norte do Afeganist\u00e3o, apresentam um forte contraste com os desafios econ\u00f4micos do pa\u00eds. Todos os…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":21437,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-21436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"yoast_head":"\n