Lhasa – Uma highway de alto n\u00edvel que liga as duas maiores cidades da Regi\u00e3o Aut\u00f4noma de Xizang, no sudoeste da China, foi aberta oficialmente ao tr\u00e1fego no domingo, reduzindo pela metade o tempo de viagem entre as cidades, disse o departamento regional de transportes.<\/p>\n\n\n\n
A rodovia, que liga a capital regional Lhasa e Xigaze, a segunda maior cidade da regi\u00e3o, se estende por 245 km. A rodovia de quatro pistas reduz o tempo de viagem entre Lhasa e Xigaze de cerca de seis horas para tr\u00eas horas. At\u00e9 agora, a quilometragem de rodovias de alto n\u00edvel em Xizang chegou a 1.196 km.<\/p>\n\n\n\n
A rodovia \u00e9 um trecho da rodovia nacional que liga a cidade de Ya’an, na Prov\u00edncia de Sichuan, sudoeste da China, e o distrito de Yecheng, na sub-regi\u00e3o de Kashgar, na Regi\u00e3o Aut\u00f4noma Uigur de Xinjiang, no noroeste da China.<\/p>\n\n\n\n
“A rodovia de alto padr\u00e3o servir\u00e1 como um importante canal ligando Lhasa e o oeste de Xizang. Tamb\u00e9m desempenhar\u00e1 um papel crucial em uma maior otimiza\u00e7\u00e3o da estrutura da rede rodovi\u00e1ria regional, melhorando o canal de transporte abrangente nacional e facilitando uma maior abertura da regi\u00e3o para o Sul da \u00c1sia”, disse uma autoridade do departamento regional de transportes.<\/p>\n\n\n\n
A rodovia marca outro desenvolvimento significativo nos transportes de Xizang depois que a linha ferrovi\u00e1ria de 251 km que liga Lhasa e Xigaze foi posta em opera\u00e7\u00e3o em 2014.<\/p>\n\n\n\n
Xigaze, que possui cerca de 50% da produ\u00e7\u00e3o de cevada nas terras altas de Xizang, \u00e9 conhecido como “celeiro de Xizang”. A sede tradicional do Panchen Lama – o Mosteiro Tashilhunpo – est\u00e1 localizada na \u00e1rea urbana de Xigaze.<\/p>\n\n\n\n
“Testemunhei a mudan\u00e7a das limita\u00e7\u00f5es de transporte do passado para a conectividade que temos hoje – de estradas lamacentas para rodovias largas. A abertura deste ‘caminho para a felicidade’ tornar\u00e1 o tratamento m\u00e9dico, a educa\u00e7\u00e3o e o emprego mais convenientes, e poderemos transportar nossos produtos agr\u00edcolas e pecu\u00e1rios para o mercado com mais facilidade, o que ajudar\u00e1 a aumentar nossa renda”, disse Nyima Tsering, agricultor no distrito de Quxu, Lhasa.<\/p>\n\n\n\n
“Quando eu era crian\u00e7a, a maioria das estradas era lamacenta. Levei um dia e meio para chegar a Lhasa de caminh\u00e3o quando fui l\u00e1 pela primeira vez quando era adolescente”, disse Gyaibo, um agricultor em Xigaze, acrescentando que com a abertura da rodovia, ser\u00e1 mais conveniente viajar para mais longe e para mais lugares para trabalhar e ganhar dinheiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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