Em um pr\u00e9dio ic\u00f4nico para o transporte ferrovi\u00e1rio paulista, foi realizada em Campinas, a cerim\u00f4nia de assinatura do projeto eixo norte da Ferrovia Intermunicipal de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
Com a presen\u00e7a de autoridades e empres\u00e1rios chineses e brasileiros, foi assinado o contrato para a constru\u00e7\u00e3o do Trem Intercidades, o mais r\u00e1pido e moderno do Brasil, que dever\u00e1 entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2031 e contar\u00e1 com investimentos da ordem de R$14 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
O governador do Estado de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas, disse que o projeto vai injetar nova vitalidade no desenvolvimento econ\u00f4mico de S\u00e3o Paulo e que a assinatura do projeto \u00e9 de grande import\u00e2ncia para melhorar a capacidade de transporte no estado e facilitar a transi\u00e7\u00e3o do transporte verde e o desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Quando estiver operando, o Trem Intercidades dever\u00e1 fazer as viagens entre S\u00e3o Paulo e Campinas em cerca de 1 hora, em um trem com capacidade para 860 passageiros sentados, operando em intervalos de at\u00e9 15 minutos nos hor\u00e1rios de pico<\/p>\n\n\n\n
Yu Peng, c\u00f4nsul-geral da Rep\u00fablica Popular da China em S\u00e3o Paulo disse que espera que a coopera\u00e7\u00e3o entre o Grupo CRRC e parceiros brasileiros neste projeto, possa demonstrar a excelente for\u00e7a e qualidade das empresas chinesas e transformar o projeto em um marco de demonstra\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica de coopera\u00e7\u00e3o entre o Estado de S\u00e3o Paulo e a China.<\/p>\n\n\n\n
Sun Yongcai, presidente da CRRC, disse: “Vamos dispor de nossas vantagens e capacidades t\u00e9cnicas no campo do transporte ferrovi\u00e1rio, compartilhar a sabedoria e a experi\u00eancia acumuladas no desenvolvimento ferrovi\u00e1rio da China ao longo dos anos e combinar com o mercado local do Brasil para contribuir com o crescimento econ\u00f4mico e o bem-estar do povo de S\u00e3o Paulo.”<\/p>\n\n\n\n
Sun Yongcai – Presidente da CRRC<\/p>\n\n\n\n
O tr\u00e2nsito ferrovi\u00e1rio \u00e9 uma forma eficaz de resolver o congestionamento urbano. \u00c9 tamb\u00e9m uma forma eficaz de construir cidades inteligentes e cidades verdes. A constru\u00e7\u00e3o deste projeto n\u00e3o trar\u00e1 apenas comodidade aos cidad\u00e3os brasileiros. Tamb\u00e9m impulsionar\u00e1 o crescimento no transporte de carga. N\u00f3s nos esfor\u00e7aremos para contribuir com produtos chineses, manufatura chinesa e solu\u00e7\u00f5es chinesas para o desenvolvimento econ\u00f4mico e social do Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Diego Domingues – Chefe de Gabinete da Secretaria Estadual de Parcerias e Investimentos<\/p>\n\n\n\n
Eu acho que o projeto tem uma s\u00e9rie de benef\u00edcios. A gente vai beneficiar 15 milh\u00f5es de pessoas em 11 cidades da regi\u00e3o metropolitana de Campinas, S\u00e3o Paulo e Jundia\u00ed. Ele tem um potencial de gera\u00e7\u00e3o de 10 mil empregos e a gente est\u00e1 falando de 14 bilh\u00f5es de reais de investimento.<\/p>\n\n\n\n
Ent\u00e3o, eu acho que beneficia em diversas frentes, n\u00e3o s\u00f3 essas, como tamb\u00e9m um trajeto mais curto, em uma hora para sair de Campinas at\u00e9 S\u00e3o Paulo. Gerando menos stress, menos cansa\u00e7o dos trabalhadores, dos estudantes e das pessoas que v\u00eam, inclusive para turismo, gerando tamb\u00e9m benef\u00edcios de aumento de turismo, com todas essas quest\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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