Jacarta – A ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung completou seis meses de opera\u00e7\u00e3o na quarta-feira, com um total de 2,56 milh\u00f5es de passageiros transportados, disse a PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC), um cons\u00f3rcio de joint venture entre empresas estatais indon\u00e9sias e chinesas que constr\u00f3i e opera a ferrovia de alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a KCIC, desde sua opera\u00e7\u00e3o comercial oficial em meados de outubro do ano passado, a ferrovia operou um total de 7.050 viagens de trem com uma quilometragem de mais de 1,26 milh\u00e3o de quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, as viagens di\u00e1rias de trem da ferrovia aumentaram de 14 para 52, e o n\u00famero de assentos de passageiros aumentou de 8.400 para mais de 31.000. O maior n\u00famero de passageiros enviados em um \u00fanico dia foi de 21.537, enquanto a maior taxa de ocupa\u00e7\u00e3o di\u00e1ria de assentos foi registrada em 99,6%.<\/p>\n\n\n\n
A KCIC disse que se baseou totalmente na rica experi\u00eancia da China em trens de alta velocidade para realizar a gest\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, respondendo adequadamente a condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas extremas, como chuvas fortes e tuf\u00f5es, em esfor\u00e7os para garantir a opera\u00e7\u00e3o tranquila da ferrovia e a seguran\u00e7a dos passageiros.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, para melhor atender \u00e0s necessidades dos passageiros, foi introduzida uma pol\u00edtica de tarifas din\u00e2micas, o cronograma de opera\u00e7\u00e3o foi otimizado e as instala\u00e7\u00f5es nas esta\u00e7\u00f5es de trem foram melhoradas, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n
A ferrovia de alta velocidade, que \u00e9 a primeira de seu tipo na Indon\u00e9sia e no Sudeste Asi\u00e1tico, atingiu a marca de 2 milh\u00f5es de passageiros transportados no in\u00edcio de mar\u00e7o, de acordo com dados oficiais.<\/p>\n\n\n\n
Septian Hario Seto, vice-ministro do Minist\u00e9rio Coordenador para Assuntos Mar\u00edtimos e Investimentos da Indon\u00e9sia, disse que a ferrovia revolucionou a viagem entre Jacarta e Bandung, mudando-a de rodovi\u00e1ria para ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
“Estou confiante de que, no futuro, nosso padr\u00e3o de mobilidade evoluir\u00e1 do transporte individual para uma abordagem mais voltada para o transporte de massa”, disse Seto.<\/p>\n\n\n\n
Com uma velocidade projetada de 350 km por hora, a ferrovia de alta velocidade de 142,3 km reduziu a viagem entre a capital da Indon\u00e9sia, Jacarta, e Bandung, na Prov\u00edncia de Java Ocidental, de mais de tr\u00eas horas para cerca de 40 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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