Tashkent – Em Tashkent, capital do Uzbequist\u00e3o, o transporte ecol\u00f3gico caiu no gosto dos moradores locais. Com o in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o de mais \u00f4nibus el\u00e9tricos produzidos pelo fabricante chin\u00eas Yutong Bus Co., Ltd., Tashkent renovou ainda mais sua apar\u00eancia urbana.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMeus amigos do exterior vieram me visitar e se surpreenderam quando viram nossos \u00f4nibus el\u00e9tricos. Eles notaram particularmente como s\u00e3o confort\u00e1veis e silenciosos\u201d, disse Hadicha Usmanova, estudante que mora na cidade.<\/p>\n\n\n\n
Os \u00f4nibus el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00f3 d\u00e3o comodidade aos passageiros, como contribu\u00edram para a prote\u00e7\u00e3o ambiental da cidade.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuase n\u00e3o usei transporte p\u00fablico terrestre, porque o cheiro de combust\u00edvel me deixa com enjoo. Ao usar \u00f4nibus el\u00e9tricos, o problema foi resolvido. Ser\u00e1 \u00f3timo se o Uzbequist\u00e3o mudar gradual e completamente para transporte ecol\u00f3gico\u201d, disse Nurbibi Gulyamova, pensionista de Tashkent.<\/p>\n\n\n\n
Em 2023, a Yutong Bus e a JSC \u201cToshshahartransxizmat\u201d, a organiza\u00e7\u00e3o autorizada para o transporte de passageiros da capital, conclu\u00edram um pedido de 800 \u00f4nibus, sendo que 300 deles s\u00e3o movidos a eletricidade e os outros 500 s\u00e3o movidos a g\u00e1s natural. O acordo marcou um recorde na exporta\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus da China para o Uzbequist\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os novos \u00f4nibus foram adquiridos para proporcionar a m\u00e1xima comodidade aos moradores locais, disse Abdujamil Azizov, vice-presidente do conselho e engenheiro-chefe do JSC \u201cToshshahartransxizmat\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEm primeiro lugar, usu\u00e1rios com defici\u00eancia foram inclu\u00eddos. Os \u00f4nibus est\u00e3o equipados com todas as comodidades para eles. H\u00e1 rampas para facilitar o embarque ao \u00f4nibus e plataformas especiais para cadeiras de rodas\u201d, disse Azizov.<\/p>\n\n\n\n
Todos os autom\u00f3veis est\u00e3o equipados com sistemas de ar condicionado, disse Azizov, lembrando que os sistemas de ar condicionado dos autom\u00f3veis s\u00e3o necess\u00e1rios para um pa\u00eds com clima continental, onde no ver\u00e3o a temperatura pode ficar acima dos 40 graus Celsius.<\/p>\n\n\n\n
\u201cGeralmente s\u00f3 uso o metr\u00f4 no ver\u00e3o porque \u00e9 mais fresco, ao contr\u00e1rio dos \u00f4nibus ou t\u00e1xis. Mas este ano decidi andar nos novos \u00f4nibus el\u00e9tricos e vi que agora \u00e9 confort\u00e1vel viajar nesse tipo de transporte. Eles t\u00eam ar condicionado e s\u00e3o espa\u00e7osos\u201d, disse Sukhrob Rajabov, morador de Tashkent.<\/p>\n\n\n\n
Ao projetar os \u00f4nibus, a Yutong levou em considera\u00e7\u00e3o as caracter\u00edsticas clim\u00e1ticas do pa\u00eds. A fabricante chinesa afirmou que os compartimentos de baterias respons\u00e1veis pelo funcionamento dos ve\u00edculos possuem sistemas de refrigera\u00e7\u00e3o, incluindo sistemas de prote\u00e7\u00e3o contra condensa\u00e7\u00e3o do motor, que permitem que os \u00f4nibus funcionem sem interrup\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s a chegada dos novos autom\u00f3veis, a empresa chinesa fez sess\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o para motoristas locais, incluindo cuidados necess\u00e1rios e t\u00e9cnicas espec\u00edficas para condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com motores el\u00e9tricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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