Shenzhen – A empresa chinesa BYD tornou-se a l\u00edder mundial de venda de ve\u00edculos el\u00e9tricos puros no quarto trimestre de 2023, marcando outro momento hist\u00f3rico no setor de ve\u00edculos de nova energia (NEVs, em ingl\u00eas), em r\u00e1pido crescimento na China.<\/p>\n\n\n\n
A montadora com sede em Shenzhen anunciou as vendas de 526.409 carros totalmente el\u00e9tricos entre outubro e dezembro, superando os 484.507 da Tesla no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
Os n\u00fameros anuais tamb\u00e9m viram a BYD manter o t\u00edtulo de maior vendedor de NEVs do mundo, com mais de 3,02 milh\u00f5es de carros vendidos no ano passado, incluindo modelos el\u00e9tricos puros e h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n\n\n\n
A BYD \u00e9 um dos muitos produtores de NEVs que viram as vendas crescerem \u00e0 medida que a China, ostentando o maior n\u00famero de ve\u00edculos motorizados do mundo, faz a transi\u00e7\u00e3o para tecnologias mais ecol\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n
Entre as empresas chinesas, a GAC Aion, subsidi\u00e1ria do Grupo GAC, viu suas vendas aumentarem 77%, chegando a 480 mil no ano passado. A startup Li Auto entregou 376 mil ve\u00edculos em 2023, um aumento de 182,2%.<\/p>\n\n\n\n
A gigante norte-americana Tesla tamb\u00e9m comemorou um crescimento de 38% na entrega de carros em 2023. Com uma gigaf\u00e1brica em Shanghai, a empresa considera a China seu maior mercado externo fora dos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
POR QUE A BYD?<\/p>\n\n\n\n
Fundada em 1995 como produtora de baterias, a BYD foi pioneira na busca pela fabrica\u00e7\u00e3o de NEVs na China. Em 2004, quando os carros de nova energia da BYD fizeram sua estreia no sal\u00e3o internacional do autom\u00f3vel de Beijing, a empresa foi a \u00fanica montadora a exibir NEVs.<\/p>\n\n\n\n
“Quando anunciamos nosso plano de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, muitas pessoas n\u00e3o tinham confian\u00e7a em n\u00f3s”, lembrou Wang Chuanfu, presidente da BYD.<\/p>\n\n\n\n
“Mas t\u00ednhamos confian\u00e7a em nossa previs\u00e3o de que o mercado automotivo tradicional teria um teto de tamanho de mercado devido a fatores ambientais e de mudan\u00e7as clim\u00e1ticas”, disse Wang.<\/p>\n\n\n\n
Depois de um in\u00edcio conturbado caracterizado por suspeitas dos consumidores sobre autonomia e escassas instala\u00e7\u00f5es de carregamento envolvendo NEVs, a empresa inaugurou uma era de crescimento robusto nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n
No ano passado, a empresa vendeu mais de 1,57 milh\u00e3o de carros de passeio el\u00e9tricos puros, o que representa um aumento de 72,8% ano a ano. Suas vendas de ve\u00edculos h\u00edbridos plug-in tamb\u00e9m subiram 52%, ultrapassando 1,43 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Seus modelos mais vendidos visam o mercado intermedi\u00e1rio e consumidores jovens. Na China, os modelos da BYD ocupam o primeiro lugar nas faixas de pre\u00e7o de 100 mil a 150 mil yuans (cerca de US$ 14 mil a US$ 21,4 mil) e 150 mil a 200 mil yuans, de acordo com um relat\u00f3rio da SDIC Securities.<\/p>\n\n\n\n
Observadores do setor dizem que empresas chinesas de NEVs, como a BYD, incorporaram designs atraentes e tecnologias inteligentes para atrair os consumidores chineses com idades entre 20 e 40 anos, que se tornaram os principais clientes dos NEVs.<\/p>\n\n\n\n
Na parte de fabrica\u00e7\u00e3o, a BYD se beneficiou da madura cadeia da ind\u00fastria de NEVs na cidade de Shenzhen, que vai desde baterias e cabines inteligentes at\u00e9 totens de carregamento. O centro de tecnologia do sul tamb\u00e9m possui muitas empresas de internet e intelig\u00eancia artificial que est\u00e3o fazendo incurs\u00f5es no setor de condu\u00e7\u00e3o inteligente, disse Yu Xiquan, chefe do departamento de ind\u00fastria e informatiza\u00e7\u00e3o da cidade.<\/p>\n\n\n\n
POR QUE EMPRESA CHINESA?<\/p>\n\n\n\n
Como o maior produtor e mercado mundial de NEVs, a China tinha mais de 18 milh\u00f5es de NEVs em uso em setembro do ano passado, representando mais da metade do total mundial. Acredita-se que esse vasto e florescente mercado dom\u00e9stico, juntamente com o impulso do governo para o desenvolvimento de baixo carbono, tenha empurrado as empresas chinesas de NEVs para a vanguarda global da inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Em um evento hist\u00f3rico para o setor, a montadora alem\u00e3 de longa data Volkswagen Group chegou em julho a um acordo para comprar uma participa\u00e7\u00e3o de 4,99% na startup chinesa de ve\u00edculos el\u00e9tricos Xpeng e co-desenvolver dois modelos de NEVs para o mercado chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n
O neg\u00f3cio atraiu muita aten\u00e7\u00e3o, pois deu \u00e0 Volkswagen acesso \u00e0s tecnologias da Xpeng, incluindo o sistema avan\u00e7ado de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o (ADAS, em ingl\u00eas), quebrando o modelo da transfer\u00eancia tecnol\u00f3gica unidirecional de empresas automotivas estrangeiras para chinesas.<\/p>\n\n\n\n
Para estimular a transi\u00e7\u00e3o de mercado, o governo chin\u00eas lan\u00e7ou uma s\u00e9rie de incentivos pol\u00edticos nos \u00faltimos anos para promover pesquisas, testar novos aplicativos de NEVs e construir mais instala\u00e7\u00f5es de carregamento, especialmente nas vastas \u00e1reas rurais.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a coaliz\u00e3o sobre a promo\u00e7\u00e3o da infraestrutura de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos, o n\u00famero de instala\u00e7\u00f5es de carregamento na China aumentou 67% nos primeiros 11 meses de 2023, oferecendo um forte impulso para o r\u00e1pido crescimento do setor em 2023.<\/p>\n\n\n\n
O pr\u00f3spero setor de NEVs agora colocou a China em uma posi\u00e7\u00e3o melhor para realizar as metas duplas de carbono do pa\u00eds de atingir o pico de emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono at\u00e9 2030 e de alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono at\u00e9 2060.<\/p>\n\n\n\n
O autom\u00f3vel \u00e9 uma importante fonte de emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono, por isso a promo\u00e7\u00e3o de novas energias e a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es no setor \u00e9 uma abordagem direta e eficaz para combater as altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, disse o presidente da BYD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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