Beijing, 3 out (Xinhua) — A Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung, que liga Jacarta, capital da Indon\u00e9sia, e Bandung, uma conhecida cidade tur\u00edstica, foi inaugurada oficialmente na segunda-feira.<\/p>\n\n\n\n
Sendo um projeto marcante da Iniciativa do Cintur\u00e3o e Rota e da coopera\u00e7\u00e3o entre a China e a Indon\u00e9sia, encurta a viagem de trem entre Jacarta e Bandung de mais de tr\u00eas horas para cerca de 40 minutos com essa nova linha de 142,3 km.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung tornar\u00e1 o transporte entre as principais cidades da Indon\u00e9sia mais conveniente e incentivar\u00e1 o desenvolvimento econ\u00f4mico e o emprego ao longo da ferrovia, o que \u00e9 muito importante para o povo indon\u00e9sio\u201d, disse Ai Bo, reitor da Escola de Engenharia Eletr\u00f4nica e de Informa\u00e7\u00e3o da Universidade Jiaotong de Beijing.<\/p>\n\n\n\n
Como especialista chin\u00eas na \u00e1rea de controle e seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito ferrovi\u00e1rio, Ai se importa muito com a Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung.<\/p>\n\n\n\n
De setembro de 2017 a janeiro de 2022, a Universidade Jiaotong de Beijing cooperou com a ZTE, a China Railway Design Corporation, o Instituto de Tecnologia de Bandung (ITB), a Universidade T\u00e9cnica de Braunschweig, a Universidade de Birmingham e outras empresas e institui\u00e7\u00f5es nacionais e internacionais, para garantir a opera\u00e7\u00e3o segura da Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung.<\/p>\n\n\n\n
O projeto internacional de coopera\u00e7\u00e3o cient\u00edfica e tecnol\u00f3gica \u201cPesquisa e aplica\u00e7\u00e3o piloto de teoria e tecnologia de redes de comunica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel para ferrovias de alta velocidade na Indon\u00e9sia\u201d foi realizado em conjunto, com Ai como l\u00edder do projeto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO sistema de comunica\u00e7\u00e3o garante o funcionamento seguro do sistema de controle de opera\u00e7\u00e3o de trens, que funciona como o n\u00facleo deles\u201d, disse Ai ao explicar o trabalho da equipe em seu escrit\u00f3rio na Universidade Jiaotong de Beijing.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAs ferrovias de alta velocidade precisam redes de comunica\u00e7\u00e3o especiais para transmitir informa\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, como controle de opera\u00e7\u00e3o dos trens, permiss\u00e3o de tr\u00e1fego, velocidade e localiza\u00e7\u00e3o dos trens\u201d, acrescentou ele.<\/p>\n\n\n\n
O ponto mais cr\u00edtico da comunica\u00e7\u00e3o m\u00f3vel \u00e9 a transmiss\u00e3o e recep\u00e7\u00e3o de ondas eletromagn\u00e9ticas. Fatores geogr\u00e1ficos e ambientais, como topografia e clima, afetam o canal ou o caminho de transmiss\u00e3o das ondas eletromagn\u00e9ticas. Por exemplo, os acidentes geogr\u00e1ficos ao longo da ferrovia, como as florestas tropicais, podem afetar o canal.<\/p>\n\n\n\n
Considerando o terreno local \u00fanico e as bandas de frequ\u00eancia de trabalho na Indon\u00e9sia, Ai liderou sua equipe de pesquisa para desenvolver uma plataforma de simula\u00e7\u00e3o de ray tracing de alto desempenho conduzida por simulador de canal e computa\u00e7\u00e3o paralela.<\/p>\n\n\n\n
Ao longo dos anos, professores e estudantes da Universidade Jiaotong de Beijing viajaram ao longo da rota da ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung, usando simuladores de canais sem fio e caixas de ferramentas de ray tracing para emitir e rastrear cargas eletromagn\u00e9ticas, coletando dados de sinais para reconstruir o ambiente da ferrovia e estabelecer um ambiente adequado.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s estabelecer o novo modelo de canal, ele precisou ser avaliado e verificado com software e algoritmos para garantir sua precis\u00e3o para aplica\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de alta velocidade. Assim, a equipe de pesquisa tamb\u00e9m criou uma plataforma de verifica\u00e7\u00e3o de simula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA plataforma pode simular o ambiente operacional de trens de alta velocidade com velocidades de at\u00e9 500 quil\u00f4metros por hora, frequ\u00eancias superiores a 100 GHz e mais de mil conjuntos de antenas. Ela combina elementos f\u00edsicos para melhor replicar as condi\u00e7\u00f5es reais, garantindo a seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o de trens em um ambiente real\u201d, disse Ai.<\/p>\n\n\n\n
Atrav\u00e9s deste projeto ferrovi\u00e1rio de alta velocidade, um grupo de talentos tecnol\u00f3gicos locais envolvidos em pesquisa e desenvolvimento foram treinados na Indon\u00e9sia, impulsionando o emprego e fornecendo apoio intelectual \u00e0 economia local, de acordo com Ai.<\/p>\n\n\n\n
O projeto tamb\u00e9m proporcionou uma plataforma cooperativa s\u00f3lida para a pesquisa cient\u00edfica e a gera\u00e7\u00e3o de talentos entre China e Indon\u00e9sia.<\/p>\n\n\n\n
Durante o projeto, mais de 20 professores e estudantes do ITB visitaram a Universidade Jiaotong de Beijing para treinamento e interc\u00e2mbio. As duas universidades formaram em conjunto quatro estudantes em n\u00edvel de mestrado ou doutorado, organizaram v\u00e1rios semin\u00e1rios acad\u00eamicos internacionais e publicaram mais de dez artigos de pesquisa de alto n\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n
A estudante do ITB, Selvi Lukman, concluiu seus estudos de doutorado em julho, com Ai fazendo parte de sua orienta\u00e7\u00e3o. Ela participou do desenvolvimento de comunica\u00e7\u00f5es m\u00f3veis para o projeto da Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung. Sua disserta\u00e7\u00e3o de doutorado focou principalmente na modelagem de canais para comunica\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstou orgulhosa estar envolvida nesta contribui\u00e7\u00e3o significativa da tecnologia ferrovi\u00e1ria de alta velocidade no campo da comunica\u00e7\u00e3o sem fio\u201d, disse Lukman, que viu todo o desenvolvimento do projeto de rede de comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAntes, a infraestrutura de transporte da Indon\u00e9sia era subdesenvolvida. Com a abertura da Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung, o pa\u00eds se tornar\u00e1 o primeiro do Sudeste Asi\u00e1tico com uma ferrovia de alta velocidade funcional\u201d, acrescentou Lukman.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s sua forma\u00e7\u00e3o, agora Lukman leciona na Universidade Crist\u00e3 Maranatha, na Indon\u00e9sia. Ela espera continuar pesquisas detalhadas na \u00e1rea de sistemas de comunica\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de alta velocidade e se tornar uma especialista.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA abertura da Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung \u00e9 um bom come\u00e7o\u201d, disse Ai, \u201cN\u00e3o vejo a hora de que as tecnologias chinesas mais avan\u00e7adas se tornem globais e beneficiem os pa\u00edses do Cintur\u00e3o e Rota, o que aumentar\u00e1 nossa coopera\u00e7\u00e3o e amizade\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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