Beijing – V\u00e1rias linhas de metr\u00f4 em Beijing participaram de um projeto-piloto para transportar encomendas expressas fora do hor\u00e1rio de pico a partir deste s\u00e1bado, com o objetivo de reduzir o congestionamento rodovi\u00e1rio e reduzir as emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n\n\n\n
A rede de transporte ferrovi\u00e1rio urbano de Beijing tem se expandido nos \u00faltimos anos, com 27 linhas cobrindo atualmente uma dist\u00e2ncia total de 807 quil\u00f4metros, de acordo com Wang Shuling, do Instituto de Transporte de Beijing.<\/p>\n\n\n\n
A capital movimenta cerca de 15 milh\u00f5es de encomendas expressas todos os dias, e a maioria \u00e9 entregue via transporte rodovi\u00e1rio urbano.<\/p>\n\n\n\n
O projeto pioneiro “aproveita a capacidade excedente dos sistemas de metr\u00f4 fora do hor\u00e1rio de pico”, disse Wang. “Espera-se que a medida alivie gradualmente o congestionamento do tr\u00e1fego enquanto reduz as emiss\u00f5es de carbono.”<\/p>\n\n\n\n
Para garantir as opera\u00e7\u00f5es seguras e ordenadas das linhas-piloto, a Comiss\u00e3o Municipal de Transporte de Beijing estipulou que as mercadorias transportadas devem aderir a um cat\u00e1logo de itens proibidos nos metr\u00f4s de Beijing e passar por verifica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, de acordo com o funcion\u00e1rio da comiss\u00e3o Zhou Yuan.<\/p>\n\n\n\n
As empresas participantes desenharam caixas de entrega expressa reutiliz\u00e1veis que s\u00e3o compat\u00edveis com as dimens\u00f5es do transporte ferrovi\u00e1rio urbano e desenvolveram carrinhos dedicados que podem facilitar o transporte seguro e conveniente, disse Zhou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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