Adis Abeba – Dejen Gezu, um dos primeiros maquinistas licenciados para trens eletrificados na Eti\u00f3pia, tem a dupla responsabilidade de dirigir com seguran\u00e7a na ferrovia de bitola padr\u00e3o Eti\u00f3pia-Djibuti constru\u00edda pela China e treinar jovens aspirantes.<\/p>\n\n\n\n
Gezu descreveu a si mesmo como um exemplo do esfor\u00e7o bem-sucedido de transfer\u00eancia de conhecimento e experi\u00eancia da China para ajudar na busca de desenvolvimento e moderniza\u00e7\u00e3o da Eti\u00f3pia.<\/p>\n\n\n\n
“Eu era apenas um estagi\u00e1rio de maquinista e fui treinado pelos chineses. Agora, estou dando treinamento para outros estagi\u00e1rios. Agora podemos aprender sozinhos com nossos pr\u00f3prios especialistas”, disse Gezu. Ele elogiou o apoio da China \u00e0 Eti\u00f3pia, desde a constru\u00e7\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o at\u00e9 a capacita\u00e7\u00e3o dos funcion\u00e1rios locais com conhecimentos e habilidades de opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Gezu \u00e9 um dos tr\u00eas primeiros graduados de um programa patrocinado pelo governo chin\u00eas que forneceu cursos para cerca de 34 et\u00edopes sobre a condu\u00e7\u00e3o de trens eletrificados.<\/p>\n\n\n\n
Agora ensinando aos jovens et\u00edopes o que aprendeu na China, Gezu elogiou o envolvimento chin\u00eas na Eti\u00f3pia, com entusiasmo e admira\u00e7\u00e3o pela iniciativa de capacita\u00e7\u00e3o da China na Eti\u00f3pia.<\/p>\n\n\n\n
“O compartilhamento de conhecimento \u00e9 muito importante para a popula\u00e7\u00e3o local. Eles (profissionais chineses) compartilham sua experi\u00eancia e conhecimento com nossa popula\u00e7\u00e3o local; e podemos obter a melhor experi\u00eancia e conhecimento deles, pois isso nos ajudar\u00e1 no futuro”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n
A ferrovia de bitola padr\u00e3o Eti\u00f3pia-Djibuti de 752 km, tamb\u00e9m conhecida como ferrovia Adis Abeba-Djibuti, \u00e9 a primeira ferrovia transfronteiri\u00e7a eletrificada na \u00c1frica, um projeto emblem\u00e1tico no \u00e2mbito da Iniciativa do Cintur\u00e3o e Rota proposta pela China.<\/p>\n\n\n\n
Abdi Zenebe, diretor executivo da Ethio-Djibouti Standard Gauge Railway Share Company (EDR), disse que o programa de capacita\u00e7\u00e3o vem se desenvolvendo desde a opera\u00e7\u00e3o da ferrovia.<\/p>\n\n\n\n
“A import\u00e2ncia da transfer\u00eancia de habilidades \u00e9 muito importante, especialmente para n\u00f3s, do lado receptor da linha. A ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria chinesa \u00e9 bem desenvolvida e \u00e9 uma das principais ind\u00fastrias do mundo. Para ter uma parceria desse calibre, capacidade e disposi\u00e7\u00e3o s\u00e3o muito cr\u00edticas”, disse Zenebe \u00e0 Xinhua recentemente.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 agora, a ferrovia Eti\u00f3pia-Djibuti criou 55.000 empregos na Eti\u00f3pia e no Djibuti e ofereceu oportunidades de treinamento para mais de 3.000 profissionais, estabelecendo uma base s\u00f3lida para o desenvolvimento da ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria nos dois pa\u00edses, segundo o governo et\u00edope.<\/p>\n\n\n\n
Os funcion\u00e1rios locais representam mais de 90% do total de funcion\u00e1rios que oferecem servi\u00e7os de passageiro e carga.<\/p>\n\n\n\n
“Os esfor\u00e7os de capacita\u00e7\u00e3o e transfer\u00eancia de conhecimento est\u00e3o progredindo muito bem. Nos primeiros tr\u00eas anos, realizamos o treinamento. Nos \u00faltimos dois anos, j\u00e1 operamos as locomotivas junto com os colegas chineses”, disse Yidnekachew Alemu, l\u00edder da equipe de comandantes de trem.<\/p>\n\n\n\n
A ferrovia reduziu o tempo de transporte de mercadorias de mais de tr\u00eas dias para menos de 20 horas e reduziu o custo em pelo menos um ter\u00e7o, facilitando substancialmente a importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o da Eti\u00f3pia, um pa\u00eds sem litoral no Chifre da \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n
A ferrovia j\u00e1 registrou 1.824 viagens de trens de passageiros transportando cerca de 530.900 pessoas e 6.133 viagens de trens de carga com cerca de 7.328.500 toneladas de mercadorias desde que entrou em opera\u00e7\u00e3o em janeiro de 2018, segundo dados oficiais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Adis Abeba – Dejen Gezu, um dos primeiros maquinistas licenciados para trens eletrificados na Eti\u00f3pia, tem a dupla responsabilidade de dirigir com seguran\u00e7a na ferrovia de bitola padr\u00e3o Eti\u00f3pia-Djibuti constru\u00edda pela China e treinar jovens aspirantes. Gezu descreveu a si…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14294,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-14293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"yoast_head":"\n