Guiyang – Zhao Long trabalha em uma oficina de sinaliza\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria. Ele costumava se preocupar bastante com a seguran\u00e7a do pessoal de manuten\u00e7\u00e3o durante o feriado anual da Festa da Primavera, j\u00e1 que o aumento do tr\u00e1fego de passageiros e trens devido ao aumento dr\u00e1stico das viagens deixava menos tempo para manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Gra\u00e7as \u00e0 introdu\u00e7\u00e3o de um sistema de prote\u00e7\u00e3o de pessoal apoiado pelo Sistema de Navega\u00e7\u00e3o por Sat\u00e9lites BeiDou (BDS) antes da Festa da Primavera deste ano, as preocupa\u00e7\u00f5es de Zhao foram postas de lado.<\/p>\n\n\n\n
O BDS, desenvolvido independentemente pela China, est\u00e1 sendo integrado a um n\u00famero crescente de cen\u00e1rios de aplica\u00e7\u00e3o, como posicionamento, navega\u00e7\u00e3o e busca e salvamento internacional.<\/p>\n\n\n\n
“O novo sistema permite que os operadores obtenham posi\u00e7\u00f5es precisas em tempo real do pessoal de manuten\u00e7\u00e3o ao longo das ferrovias, pois eles passaram a usar dispositivos BDS. Os operadores da oficina podem orientar a equipe de manuten\u00e7\u00e3o no local por meio de comandos de v\u00eddeo ou voz. Se eles sa\u00edrem da \u00e1rea segura, o terminal dispara um alarme”, explicou Zhao, que trabalha na oficina de sinaliza\u00e7\u00e3o na Prov\u00edncia de Guizhou, no sudoeste da China, h\u00e1 uma d\u00e9cada. “O novo sistema pode melhor proteger a seguran\u00e7a dos trabalhadores.”<\/p>\n\n\n\n
O novo sistema integra tecnologia de posicionamento de alta precis\u00e3o, tecnologia de cerca eletr\u00f4nica baseada em SIG, terminal de navega\u00e7\u00e3o de trem, Internet das Coisas e outros recursos de alta tecnologia, fornecendo prote\u00e7\u00e3o para esta\u00e7\u00f5es de trem, locomotivas e trabalhadores, disse Yi Pei, gerente de vendas da divis\u00e3o de neg\u00f3cios da BeiDou na Hi-Target International Group Limited.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 o momento, o novo sistema foi instalado em mais de 600 esta\u00e7\u00f5es de trem e abrange mais de 10 mil km de linhas ferrovi\u00e1rias. Mais de 15 mil terminais est\u00e3o em uso, acrescentou Yi.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia de navega\u00e7\u00e3o BeiDou tamb\u00e9m tem sido usada no setor agr\u00edcola. Na cidade de Botou, Prov\u00edncia de Hebei, no norte da China, grandes colhedoras de milho foram equipadas com pilotos autom\u00e1ticos para realizar a colheita autom\u00e1tica completa.<\/p>\n\n\n\n
“Existem mais de 200 conjuntos de m\u00e1quinas agr\u00edcolas inteligentes na cidade, incluindo drones, pulverizadores, semeadoras, tratores e colheitadeiras, todos equipados com o sistema de navega\u00e7\u00e3o BeiDou”, disse Li Tielian, diretor do departamento de assuntos agr\u00edcolas e rurais da cidade.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia de posicionamento do BeiDou ajudou a pol\u00edcia de tr\u00e2nsito a obter provas, enviar pessoal de emerg\u00eancia ou realizar opera\u00e7\u00f5es de resgate e realizar an\u00e1lises de dados.<\/p>\n\n\n\n
A profunda integra\u00e7\u00e3o do BeiDou e do big data, da Internet das Coisas e da intelig\u00eancia artificial tem sido amplamente utilizada nas \u00e1reas de transporte, energia, agricultura, comunica\u00e7\u00f5es, meteorologia, recursos naturais, meio ambiente ecol\u00f3gico, resposta a emerg\u00eancias e al\u00edvio de desastres.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o artigo t\u00e9cnico intitulado “Sistema de Navega\u00e7\u00e3o por Sat\u00e9lites BeiDou da China na Nova Era”, lan\u00e7ado em novembro de 2022, o BDS entrou na via r\u00e1pida da aplica\u00e7\u00e3o em larga escala.<\/p>\n\n\n\n
Em 2021, o valor total da produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria chinesa de servi\u00e7os de navega\u00e7\u00e3o e posicionamento por sat\u00e9lite atingiu cerca de 470 bilh\u00f5es de yuans (cerca de US$ 69,24 bilh\u00f5es), mencionou o artigo t\u00e9cnico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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