Frankfurt – As recentes medidas de estímulo da China chegaram na hora certa para aumentar a confiança dos investidores em todo o mundo, disse um importante economista alemão.
O pacote de estímulo representa a política correta do governo chinês para estabilizar a situação geral, disse Horst Loechel, professor de economia e copresidente do Centro Sino-Alemão da Escola de Finanças e Administração de Frankfurt.
A economia chinesa se saiu bem este ano, com uma taxa de crescimento próxima a 5% alinhada com a projeção de Pequim, disse o especialista em entrevista recente à Xinhua, chamando isso de “um sucesso”.
Ele acredita que o consumo privado do país e o investimento governamental provavelmente serão recuperados e, se isso acontecer, o crescimento da China registrará mais de 5% em 2025.
A China continua sendo um destino preferencial de investimento para empresas alemãs, conforme mostrado por uma pesquisa de confiança empresarial publicada pela Câmara de Comércio Alemã na China no início deste mês.
Aproximadamente 92% dos entrevistados da pesquisa confirmaram que continuarão operando na China, apesar dos desafios. “O motivo é óbvio”, disse Loechel.
A China é um mercado predominantemente enorme com uma classe média crescente e se tornou um líder inovador, especialmente na indústria de veículos elétricos (VEs), acrescentou ele.
Pessoas tiraram fotos no estande da BYD na Automechanika em Frankfurt, Alemanha, no dia 11 de setembro de 2024. (Xinhua/Zhang Fan)
Sendo dois grandes exportadores, Alemanha e China se beneficiam da globalização econômica e da liberalização comercial, e fizeram as contribuições devidas, informando-o, enfatizando que conjuntos de exercícios ainda são necessários para “promover o comércio livre e aberto e fortalecer o protecionismo”.
Além disso, ele disse que a cooperação bilateral em todos os níveis se aproximará dos dois países. “Veremos mais joint ventures, mais cooperação entre a Alemanha e a China, o que já temos na indústria automotiva”, disse ele.
As empresas chinesas e suas inovações podem efetivamente inspirar a indústria automotiva alemã, disse ele, enfatizando que as tarifas da União Europeia (UE) sobre os EVs chineses impedirão a revolução verde da Europa.
A esmagadora maioria do setor automotivo europeu se opõe fortemente a essas medidas protecionistas, disse o especialista, acrescentando que isso reflete mais uma luta de poder político interno dentro da UE, em vez de uma decisão comercial racional.
“Queremos resolver isso. Não queremos piorar a relação comercial e política com a China”, acrescentou ele.
