Nanning, 29 out (Xinhua) — Uma cerimônia foi realizada na segunda-feira na fábrica de montagem do Grupo Automotivo Guangxi, na cidade de Liuzhou, Região Autônoma Zhuang de Guangxi, no sul da China, para marcar o embarque do 5.000º veículo completo exportado pela empresa para a ASEAN.
Esse marco é uma nova conquista no desenvolvimento internacional da indústria automotiva de Guangxi, impulsionado pela contínua modernização do Acordo de Livre Comércio China-ASEAN (ALC).
Notavelmente, a assinatura do Protocolo de Modernização da ALC China-ASEAN 3.0 em Kuala Lumpur, na terça-feira, abre caminho para a expansão da cooperação econômica e comercial, impulsionando a integração regional e o comércio global.
“Estamos aumentando nossa presença em mercados-chave da ASEAN, como Cingapura, Malásia, Vietnã, Tailândia e Indonésia. Até segunda-feira, o valor de nossas exportações para os mercados da ASEAN ultrapassou 200 milhões de yuans (28,23 milhões de dólares americanos)”, disse Feng Xue, diretor do departamento de inovação e desenvolvimento do Grupo Automotivo de Guangxi e vice-gerente-geral da Wuling New Energy Company.
Feng acrescentou que a assinatura do Protocolo de Atualização do Acordo de Livre Comércio China-ASEAN 3.0 trará oportunidades sem precedentes para as empresas de Guangxi expandirem sua presença nos mercados da ASEAN.
Essa atualização marca a etapa mais recente na evolução do Acordo de Livre Comércio China-ASEAN, que foi iniciado em 2002 e totalmente implementado como Versão 1.0 em 2010. Um protocolo subsequente da Versão 2.0 foi assinado em 2015 e entrou em vigor em 2019. As negociações para a atualização da Versão 3.0 começaram em novembro de 2022 e foram concluídas em maio de 2025. Por meio desse desenvolvimento contínuo do Acordo de Livre Comércio China-ASEAN, o acesso bilateral ao mercado se expandiu e o volume de comércio cresceu, enquanto a cooperação econômica foi fortalecida.
O fortalecimento dos laços comerciais tem sido fundamental para o crescimento da região. A China tem sido o maior parceiro comercial da ASEAN por 16 anos consecutivos, enquanto a ASEAN tem sido o principal parceiro comercial da China nos últimos cinco anos. O comércio bilateral atingiu 982,3 bilhões de dólares em 2024, representando um aumento de 17 vezes desde 2002. Nos três primeiros trimestres de 2025, o comércio bilateral totalizou 5,57 trilhões de yuans, um aumento de 9,6% em relação ao ano anterior, representando 16,6% do comércio exterior total da China.
O Acordo de Livre Comércio China-ASEAN está se expandindo da liberalização e facilitação tradicionais do comércio e investimento para novos setores, como a economia digital e a economia verde, com foco também em padrões e cadeias industriais e de suprimentos. A atualização para a Versão 3.0 visa criar um acordo inclusivo, moderno e mutuamente benéfico que aprofunde a integração econômica regional e fortaleça a conectividade da cadeia de suprimentos.
ECONOMIA DIGITAL IMPULSIONA MAIOR COOPERAÇÃO
O Acordo de Livre Comércio China-ASEAN 3.0 fortalece tanto a “conectividade física”, como fibra óptica transfronteiriça e centros de dados, quanto a “conectividade virtual”, por meio de regulamentações e padrões alinhados. Isso cria uma base institucional sólida para o comércio digital regional.
No Porto de Youyiguan, também conhecido como Porto da Passagem da Amizade, na cidade de Pingxiang, em Guangxi, um carregamento de cinco contêineres de duriãos importados da Tailândia e do Vietnã pela Guangxi Rongsheng International Logistics Co., Ltd. passou pelas verificações alfandegárias iniciais.
Esse processo, que inclui verificação de identidade, triagem de temperatura e reconhecimento de placas de veículos, foi totalmente integrado. Os motoristas de caminhão completam todas as etapas iniciais em um único ponto de controle, com a liberação levando apenas 15 segundos antes de prosseguirem para a inspeção alfandegária.
“Antes, desde a entrada do veículo e a fila para inspeção até a entrega dos documentos de quarentena, nossa empresa precisava designar funcionários para estarem no local para lidar com a papelada e esperar na fila”, disse Yu Weipeng, gerente comercial da empresa. “Agora, com o aplicativo Smart Youyiguan, podemos enviar documentos eletronicamente e arquivá-los na hora, escaneando um código QR. Do momento em que um caminhão entra no porto até sua liberação, temos visibilidade completa e em tempo real de todo o processo”.
Até agora, neste ano, a empresa importou mais de 4.000 contêineres de frutas da ASEAN, incluindo durião, pitaya e jaca. Graças ao sistema de desembaraço aduaneiro mais rápido, os consumidores na China podem aproveitar frutas tropicais mais frescas, disse Yu.
O comércio eletrônico transfronteiriço também quebrou barreiras comerciais tradicionais nos últimos anos, com plataformas como TikTok e Shopee impulsionando o crescimento do comércio. Novos modelos, como finanças e logística digitais, também se tornaram parte integrante do comércio China-ASEAN.
Como um importante centro para o comércio eletrônico China-ASEAN, Guangxi estabeleceu sete zonas piloto de comércio eletrônico transfronteiriço, atraindo mais de 600 empresas. De janeiro a setembro de 2025, o valor do comércio eletrônico transfronteiriço da região ultrapassou 35 bilhões de yuans, um aumento de mais de 110% em relação ao ano anterior, com quase 70% envolvendo a ASEAN.
Foto tirada em 19 de setembro de 2025 mostra modelo de satélite da Estrela de IA China-ASEAN, exibido na 22ª edição da Exposição China-ASEAN, realizada no Centro Internacional de Convenções e Exposições de Nanning, em Nanning, capital da Região Autônoma Zhuang de Guangxi, no sul da China. (Xinhua/Zhou Tinglu)
Kao Kim Hourn, secretário-geral da ASEAN, enfatizou que o Acordo de Livre Comércio China-ASEAN 3.0 posicionou a cooperação digital como um pilar central. Ele abre portas no comércio eletrônico, comércio digital, governança de dados e pagamentos. A China, com seus avanços em IA, big data, computação em nuvem e finanças digitais, apoiada por mais de um bilhão de usuários da internet, é líder global em transformação digital.
“A atualização para a Versão 3.0 elevará nossa cooperação econômica a um novo patamar, particularmente em novas áreas, como comércio eletrônico, comércio digital e pagamentos. Isso é muito importante entre a ASEAN e a China, principalmente no contexto da atual dinâmica econômica global”, acrescentou ele.
ATUALIZAÇÃO DE REGRAS E PADRÕES PARA UMA COOPERAÇÃO MAIS FORTE
A atualização para a Versão 3.0 representa o mais alto nível de acordo entre a China e a ASEAN em relação a regulamentações técnicas e avaliação de conformidade. Ela significa uma mudança de foco, passando da redução exclusiva de tarifas para o estabelecimento de regras, expandindo a cooperação do comércio e investimento para padrões e sistemas regulatórios.
“Ambos os lados visam construir uma estrutura regulatória unificada e moderna para reduzir as barreiras não tarifárias e promover uma integração mais forte, refletindo uma atualização institucional significativa”, disse Li Guanghui, reitor acadêmico da Escola de Economia China-ASEAN da Universidade de Guangxi.
A atualização também introduz medidas de facilitação mais rigorosas nos procedimentos alfandegários e de quarentena. Ao desenvolver a certificação mútua e o reconhecimento dos resultados das inspeções, os custos de conformidade para as empresas serão significativamente reduzidos.
Veículos elétricos Wuling Cloud são exibidos em Cikarang, província de Java Ocidental, Indonésia, em 27 de novembro de 2024, em uma cerimônia que marcou a produção de 160.000 unidades na fábrica da SGMW Motor Indonesia (Wuling), subsidiária local da grande fabricante chinesa de automóveis SAIC-GM-Wuling (SGMW), juntamente com a estreia do modelo Cloud EV para exportação aos mercados da ASEAN. (Xinhua/Zulkarnain)
Liu Qing, vice-presidente do Instituto Chinês de Estudos Internacionais, observou que a Versão 3.0 aborda principalmente as necessidades das micro, pequenas e médias empresas de ambos os lados, o que aumentará significativamente a resiliência e a estabilidade das cadeias industriais e de suprimentos regionais, avançando, em última análise, a integração econômica regional para um nível maior.
Nos últimos anos, a montadora chinesa SAIC-GM-Wuling (SGMW) alcançou um sucesso notável em seus investimentos econômicos e comerciais nos países da ASEAN. Desde que estabeleceu sua primeira base de produção totalmente própria no exterior, na Indonésia, em 2017, a empresa investiu mais de 1 bilhão de dólares. Evoluindo da construção de fábricas no exterior para a criação de cadeias de suprimentos transnacionais, a SGMW facilitou a colaboração de 17 parceiros industriais chineses com mais de 60 fornecedores locais indonésios.
Huang Xun, diretor de tecnologia de P&D de Qualidade da SGMW, disse: “A Versão 3.0 atualizada do Acordo de Livre Comércio China-ASEAN aprimorará o reconhecimento mútuo de padrões e resultados de avaliações de conformidade. Isso reduzirá significativamente os custos e o tempo gasto em testes e certificações duplicados, permitindo que as empresas lancem produtos no mercado com mais eficiência, aumentando assim sua competitividade”.
A assinatura do protocolo, sem dúvida, gera um forte impulso positivo tanto na região quanto globalmente, disse Xu Liping, pesquisador da Academia Chinesa de Ciências Sociais. Essa iniciativa envia um sinal claro ao mundo de que, como a parceria mais dinâmica e substancial da Ásia-Pacífico, a China e a ASEAN têm sido fundamentais para o crescimento regional e global, acrescentou Xu.
O modelo China-ASEAN exemplifica uma abordagem singular para a colaboração regional, uma abordagem baseada no respeito mútuo e na igualdade, independentemente da dimensão nacional. Esse paradigma único reflete um crescente senso de comunidade com futuro compartilhado, se destacando como uma característica notável na governança regional contemporânea, segundo Xu.
(Matéria de Qiang Lijing, Huang Yaoteng, Zhu Lili, Tian Zijun e Zhang Feng; repórteres de vídeo: Liang Shun, Huang Kaiying e Qin Guanghua; edição de vídeo: Zhang Yichi, Roger Lott e Liu Xiaorui)
