Shijiazhuang – Uma zona de 600 quilômetros quadrados, localizada aproximadamente 300 milhas a sudoeste de Pequim, foi aprovada como o maior espaço aéreo da China para testes de drones no norte do país, com o objetivo de aplicações o desenvolvimento da economia crescente de baixa altitude do país.
A zona, abrangendo uma área de 25 por 23 milhas, permite voos de até 4.000 metros, ultrapassando o limite padrão de 3.000 metros para o espaço aéreo de baixa altitude, informou o Shijiazhuang Daily no sábado.
Esse espaço aéreo em Shijiazhuang, capital da Província de Hebei, ao norte da China, foi projetado para voos de teste de todas as aeronaves tripuladas e não tripuladas, incluindo grandes drones industriais, disse Zhang Minghui, engenheiro da Aviation Industry General Aircraft Co., Ltd.
Ele pode atender às demandas de resposta a emergências de aviação, transporte aéreo, modificação do clima, turismo de baixa altitude e treinamento de pilotos, instruído Zhang.
O gerenciamento unificado da zona de teste pode simplificar as empresas com eficácia nos processos para que as garantam seu espaço aéreo, enquanto a adoção da tecnologia 5G-Avançada facilita o monitoramento em tempo real do status de voo dos drones, disse Zhang Xueqian, um funcionário local pela promoção de investimentos.
Shijiazhuang é a mais recente cidade chinesa a estabelecer este setor emergente, com várias empresas chinesas já capitalizando o vasto potencial econômico do espaço aéreo ao lançar uma variedade de drones, eVTOLs e pequenas aeronaves.
Mais de 20 governos provinciais da China incorporaram o desenvolvimento da economia de baixa altitude em seus planos de trabalho ou introduziram políticas relevantes.
Em agosto, Pequim lançou sua primeira rota de entrega de logística de veículos aéreos não tripulados em uma seção da Grande Muralha, permitindo que os turistas recebessem itens de intervalo de calor e suprimentos de emergência em minutos.
Chongqing, um município montanhoso no sudoeste da China, lançou as operações experimentais de uma rota aérea interprovincial de baixa altitude para a cidade de Zigong, na província vizinha de Sichuan, em março.
Em 1º de novembro, uma pequena aeronave com capacidade para 10 passageiros voou de Zigong para Chongqing pela primeira vez a uma altitude de aproximadamente 3.500 metros.
O voo de teste levou duas horas e meia, melhorando o trajeto pela metade em comparação com a condução. A rota está programada para ser lançada oficialmente até o final do ano.
Chongqing e Chengdu, capital de Sichuan, foram definidas como cidades-piloto para voos eVTOL abaixo de 600 metros, com os governos locais recebendo maior autoridade de aprovação.
As autoridades de aviação em Sichuan também simplificaram os procedimentos de voo experimental de drones. Anteriormente, as empresas de drones eram obrigadas a solicitar aprovação de sete dias úteis antes de um voo experimental. Agora, os voos podem receber luz verde com uma notificação apenas uma hora antes da descolagem.
A economia de baixa altitude foi definida como uma indústria emergente estratégica na conferência central anual de trabalho econômico do país em 2023.
O tamanho da economia de baixa altitude da China foi estimado em mais de 500 bilhões de yuans (cerca de US$ 69 bilhões) no final do ano passado, com sua escala prevista para aumentar para 2 trilhões de yuans até 2030, de acordo com a Administração de Aviação Civil da China.