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Beijing planeja extensamente a área de testes para expandir direção seletiva

(240709) -- BEIJING, July 9, 2024 (Xinhua) -- An autonomous vehicle undergoes road testing at an autonomous driving demonstration area in Yizhuang in Beijing, capital of China, June 19, 2024. Wang Wei joined Pony.ai, a Chinese autonomous driving solution provider in 2019 and now works as a safety supervisor of autonomous vehicles. He is responsible for maintaining devices that support driverless operations, and modifying hardware and software of self-driving cars. China's autonomous driving sector is ramping up with a robust expansion of road testing sweeping the country. This new phase sees the technology threading through the vibrant streets of populous metropolises, navigating the challenging topography of mountainous regions and making inroads into sectors such as agriculture and retail. Against this backdrop, the 39-year-old has more expectations for the future. "It feels like my job has more development potentials, and I hope to become a test engineer for autonomous vehicles in the future," Wang said. (Xinhua/Zhang Chenlin)

 Pequim – Pequim planeja expandir significativamente sua área de demonstração de direção de direção de alto nível para aproximadamente 3 mil quilômetros quadrados entre o quarto e o sexto anel viário, mais que o dobro do tamanho dos seis distritos urbanos da cidade, disse uma autoridade na sexta-feira.

   Desde o lançamento da primeira zona de demonstração de direção autônoma de alto nível da China em setembro de 2020, a cidade desenvolveu com sucesso uma infraestrutura inteligente em 600 quilômetros quadrados, disse Wang Lei, diretor do Escritório de Trabalho da Zona de Demonstração de Direção Autônoma de Alto Nível de Pequim, durante a Conferência Mundial de Veículos Conectados Inteligentes 2024.

   A expansão faz parte dos esforços da capital chinesa para se posicionar na vanguarda do desenvolvimento da tecnologia de direção autônoma.

   A zona de demonstração emitiu licenças de teste de estrada para 33 empresas, cobrindo quase 900 veículos com um quilometragem total de teste de direção livre de mais de 32 milhões de milhas, representando mais de um quarto da quilometragem total nacional.

   Grandes empresas como Baidu, Pony.ai e JD.com estão entre as que participam do projeto, testando várias aplicações independentes, incluindo veículos de passageiros, entregas não tripuladas e serviços de patrulha autônoma.

   A zona de demonstração continuará a se expandir em escala e diversidade de cenários de aplicação, disse Wang.

   Pequim também está trabalhando em uma nova legislação para regular o setor crescente de direção seletiva.

   Impulsionada por tecnologia avançada, regulamentações de apoio e forte estímulo dos investidores, a indústria de direção de corrida está se movendo rapidamente em direção ao uso comercial em larga escala, à medida que a China acelera os esforços para promover novos motores de crescimento intensivos em tecnologia.

   Até o final de agosto, as autoridades de segurança pública chinesas emitiram 16 mil licenças de teste para veículos autônomos, com cerca de 32 mil quilômetros de estradas em todo o país aberto para testes de veículos autônomos, de acordo com o Ministério da Segurança Pública.

   A empresa de consultoria global McKinsey & Company projeta que a China se tornará o maior mercado mundial de veículos independentes, com uma receita desses veículos e dos serviços de mobilidade superior a US$ 500 bilhões até 2030.

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