Shanghai – Cientistas chineses atualizaram um grande modelo motorizado por IA, que faz parte da série FuXi para previsão climática e meteorológica, com maior precisão. Eles estão explorando a aplicação do modelo no transporte marítimo e aeronáutico e no setor de nova energia.
A Academia de Inteligência Artificial para a Ciência de Shanghai (SAIS, na sigla em inglês) e a Universidade Fudan revelaram o modelo atualizado, conhecido como FuXi 2.0, na segunda-feira. O FuXi 2.0 é o primeiro grande modelo climático mundial para roteamento meteorológico, de acordo com um comunicado de imprensa da universidade.
“FuXi-Subsazonal”, o primeiro modelo da série FuXi, foi revelado durante a 28ª sessão da Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP28), em Dubai, Emirados Árabes Unidos, em dezembro de 2023. Isto representou um avanço significativo na modelagem climática por IA, pois estendeu o círculo de previsão para 42 dias.
Em comparação com o “FuXi-Subsazonal”, o FuXi 2.0 fez progressos em termos de modelos de previsão meteorológica de médio prazo e modelos subsazonais, visando setores como nova energia e transporte aéreo e marítimo, disse Li Hao, que lidera a equipe de pesquisa de ciência terrestre da SAIS.
Através da cooperação com a China COSCO Shipping Cooperation Limited, Li disse que o FuXi 2.0 é capaz de fornecer previsões horárias de alta resolução por um período de 15 dias. O novo modelo incorpora elementos como vento, ondas, ondulações e temperatura da superfície do mar para aumentar a precisão das previsões de vento, ondas, correntes e visibilidade em todo o mundo.
Li ressaltou o progresso significativo do FuXi 2.0 na precisão da previsão para fenômenos climáticos extremos, como tufões, precipitação intensa e outras condições perigosas.
Espera-se que o FuXi 2.0 ajude a reduzir a dependência de longo prazo de provedores de serviços estrangeiros para roteamento climático offshore, disse ele.
No setor de nova energia, o FuXi 2.0 oferece previsões mais precisas sobre velocidade do vento, irradiação solar e geração de energia para otimizar a eficiência da geração de energia eólica e solar, balanceamento da carga da rede e redução de energia eólica e solar.
“Ele pode ser visto como um sistema de navegação inteligente para parques eólicos e solares”, disse Li.
Feng Shuhai, especialista do Departamento de Automação de Energia Elétrica do Instituto de Pesquisa de Energia Elétrica da China, elogiou o FuXi 2.0 por suas previsões precisas de velocidade do vento e irradiação solar.
Ele pode melhorar a eficiência da programação e gerenciamento de energia. “Estamos entusiasmados com o crescimento do FuXi e pelos esforços coletivos para reduzir os custos operacionais no setor de energia”, disse Feng.
Ao mesmo tempo, o FuXi 2.0 foi pioneiro no desenvolvimento de parâmetros meteorológicos, como baixa cobertura de nuvens e cobertura total de nuvens, que são de grande preocupação para a indústria de aviação.
Portanto, é capaz de ajudar a prever vários fenômenos climáticos que podem ser encontrados durante os voos, como gelo, turbulência e condições de luz irregulares, melhorando as experiências de voo e reduzindo custos, disse Li.
Olhando para o futuro, Li disse que a equipe de pesquisa planeja desenvolver um grande modelo do sistema terrestre para fornecer previsões sobre a atmosfera, oceano, superfície terrestre e criosfera, e explorar previsões nas categorias de poluição atmosférica e riscos climáticos.