Adis Abeba – Dejen Gezu, um dos primeiros maquinistas licenciados para trens eletrificados na Etiópia, tem a dupla responsabilidade de dirigir com segurança na ferrovia de bitola padrão Etiópia-Djibuti construída pela China e treinar jovens aspirantes.
Gezu descreveu a si mesmo como um exemplo do esforço bem-sucedido de transferência de conhecimento e experiência da China para ajudar na busca de desenvolvimento e modernização da Etiópia.
“Eu era apenas um estagiário de maquinista e fui treinado pelos chineses. Agora, estou dando treinamento para outros estagiários. Agora podemos aprender sozinhos com nossos próprios especialistas”, disse Gezu. Ele elogiou o apoio da China à Etiópia, desde a construção da infraestrutura ferroviária de última geração até a capacitação dos funcionários locais com conhecimentos e habilidades de operação ferroviária.
Gezu é um dos três primeiros graduados de um programa patrocinado pelo governo chinês que forneceu cursos para cerca de 34 etíopes sobre a condução de trens eletrificados.
Agora ensinando aos jovens etíopes o que aprendeu na China, Gezu elogiou o envolvimento chinês na Etiópia, com entusiasmo e admiração pela iniciativa de capacitação da China na Etiópia.
“O compartilhamento de conhecimento é muito importante para a população local. Eles (profissionais chineses) compartilham sua experiência e conhecimento com nossa população local; e podemos obter a melhor experiência e conhecimento deles, pois isso nos ajudará no futuro”, disse ele.
A ferrovia de bitola padrão Etiópia-Djibuti de 752 km, também conhecida como ferrovia Adis Abeba-Djibuti, é a primeira ferrovia transfronteiriça eletrificada na África, um projeto emblemático no âmbito da Iniciativa do Cinturão e Rota proposta pela China.
Abdi Zenebe, diretor executivo da Ethio-Djibouti Standard Gauge Railway Share Company (EDR), disse que o programa de capacitação vem se desenvolvendo desde a operação da ferrovia.
“A importância da transferência de habilidades é muito importante, especialmente para nós, do lado receptor da linha. A indústria ferroviária chinesa é bem desenvolvida e é uma das principais indústrias do mundo. Para ter uma parceria desse calibre, capacidade e disposição são muito críticas”, disse Zenebe à Xinhua recentemente.
Até agora, a ferrovia Etiópia-Djibuti criou 55.000 empregos na Etiópia e no Djibuti e ofereceu oportunidades de treinamento para mais de 3.000 profissionais, estabelecendo uma base sólida para o desenvolvimento da indústria ferroviária nos dois países, segundo o governo etíope.
Os funcionários locais representam mais de 90% do total de funcionários que oferecem serviços de passageiro e carga.
“Os esforços de capacitação e transferência de conhecimento estão progredindo muito bem. Nos primeiros três anos, realizamos o treinamento. Nos últimos dois anos, já operamos as locomotivas junto com os colegas chineses”, disse Yidnekachew Alemu, líder da equipe de comandantes de trem.
A ferrovia reduziu o tempo de transporte de mercadorias de mais de três dias para menos de 20 horas e reduziu o custo em pelo menos um terço, facilitando substancialmente a importação e exportação da Etiópia, um país sem litoral no Chifre da África.
A ferrovia já registrou 1.824 viagens de trens de passageiros transportando cerca de 530.900 pessoas e 6.133 viagens de trens de carga com cerca de 7.328.500 toneladas de mercadorias desde que entrou em operação em janeiro de 2018, segundo dados oficiais.
