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A rota mar\u00edtima que interliga o Porto de Gaolan, na cidade chinesa de Zhuhai, aos portos brasileiros de Salvador e Santana, sem paradas intermedi\u00e1rias, foi inaugurada no dia 14 de abril. A cerim\u00f4nia de lan\u00e7amento contou a presen\u00e7a do embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao; do secret\u00e1rio do Comit\u00ea Municipal de Zhuhai do Partido Comunista da China (PCCh), Chen Yong; e de diversas autoridades brasileiras, incluindo o secret\u00e1rio nacional de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Dino Antunes Dias Batista; o secret\u00e1rio de Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico e Inova\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o, Daniel Almeida Filho; e o deputado Daniel Almeida, presidente do Grupo Parlamentar Brasil-China.<\/p>\n
A carga do primeiro embarque inclui produtos como eletrodom\u00e9sticos da\u00a0Gree Electric<\/i>, fertilizantes org\u00e2nicos da\u00a0Zhuhai Sino-Lac Supply\u00a0<\/i>Chain<\/i>\u00a0e m\u00f3dulos solares da\u00a0ERA Solar<\/i>, destinados \u00e0s cidades brasileiras de Manaus, Bel\u00e9m e Santana.<\/p>\n
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Considerada um \u201ccorredor mar\u00edtimo dourado\u201d entre a Grande Ba\u00eda Guangdong-Hong Kong-Macau e o Brasil, a nova rota parte do Porto de Gaolan em Zhuhai, passa pelo Estreito de Malaca e o Cabo da Boa Esperan\u00e7a, chegando aos portos brasileiros de Santana e Salvador. A rota cobre \u00e1reas-chave da minera\u00e7\u00e3o e agricultura do Brasil, bem como o cintur\u00e3o industrial do nordeste, com abrang\u00eancia sobre os mercados emergentes da Am\u00e9rica do Sul. Est\u00e1 prevista, inicialmente, uma frequ\u00eancia bimestral. O trajeto ser\u00e1 30 dias mais curto do que as rotas tradicionais, reduzindo os custos log\u00edsticos em mais de 30%.<\/p>\n
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O embaixador Zhu Qingqiao destacou que China e Brasil, como os maiores pa\u00edses em desenvolvimento em seus respectivos hemisf\u00e9rios, s\u00e3o sempre defensores, praticantes e promotores da globaliza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e do multilateralismo. Atualmente, em um momento de instabilidade global, a intensifica\u00e7\u00e3o da solidariedade e coopera\u00e7\u00e3o entre China e Brasil, entre China e Am\u00e9rica Latina e outros pa\u00edses do Sul Global possui um significado estrat\u00e9gico mais proeminente. A abertura dessa rota mar\u00edtima direta \u00e9 um exemplo vivo que reflete o fortalecimento dos la\u00e7os sino-brasileiros, a promo\u00e7\u00e3o da conectividade e o incentivo ao desenvolvimento conjunto.<\/p>\n
O secret\u00e1rio nacional de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Dino Antunes Dias Batista, classificou o canal como uma \u201crota da esperan\u00e7a\u201d entre China e Brasil, que contribuir\u00e1 para o desenvolvimento socioecon\u00f4mico das regi\u00f5es portu\u00e1rias brasileiras e impulsionar\u00e1 ainda mais a coopera\u00e7\u00e3o comercial bilateral, destacando o papel positivo na promo\u00e7\u00e3o da globaliza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica em um contexto de turbul\u00eancia no com\u00e9rcio internacional.<\/p>\n
A nova rota mar\u00edtima tamb\u00e9m proporcionar\u00e1 uma passagem log\u00edstica mais est\u00e1vel e eficiente para a exporta\u00e7\u00e3o de fertilizantes org\u00e2nicos e eletrodom\u00e9sticos da China, reduzindo ainda mais custos de transporte e aumentando a resili\u00eancia e a competitividade das cadeias industriais e de suprimento regionais. Ao mesmo tempo, servir\u00e1 como uma ponte mais conveniente para a entrada de mercadorias brasileiras de alta qualidade, como min\u00e9rio de ferro e produtos agr\u00edcolas, no mercado chin\u00eas, promovendo vigorosamente o com\u00e9rcio e o interc\u00e2mbio cultural entre os dois pa\u00edses.<\/p>\n
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\u201cNo futuro, utilizaremos o Porto de Gaolan como um entreposto avan\u00e7ado para transformar a Zona de Desenvolvimento Econ\u00f4mico de Zhuhai e a regi\u00e3o amaz\u00f4nica do Brasil em uma base estrat\u00e9gica para fortalecer a coopera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica complementar entre as duas partes\u201d, explicou o vice-diretor do Departamento de Transportes de Zhuhai, Huang Jianping. \u201cVamos ampliar positivamente as rotas mar\u00edtimas e tornar a rede mais densa. Nosso objetivo \u00e9 transformar o Porto de Gaolan no principal centro de distribui\u00e7\u00e3o para a entrada de produtos sul-americanos na China, aprofundando ainda mais as trocas econ\u00f4micas e comerciais entre China e Brasil, bem como entre China e Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A rota mar\u00edtima que interliga o Porto de Gaolan, na cidade chinesa de Zhuhai, aos portos brasileiros de Salvador e Santana, sem paradas intermedi\u00e1rias, foi inaugurada no dia 14 de abril. A cerim\u00f4nia de lan\u00e7amento contou a presen\u00e7a do embaixador…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-8139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-china"],"yoast_head":"\n