{"id":5501,"date":"2024-06-11T03:51:41","date_gmt":"2024-06-11T06:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodepe.com.br\/cri\/?p=5501"},"modified":"2024-06-11T03:51:41","modified_gmt":"2024-06-11T06:51:41","slug":"fraude-coletiva-por-parte-das-montadoras-japonesas-gera-amplas-preocupacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodepe.com.br\/cri\/2024\/06\/11\/fraude-coletiva-por-parte-das-montadoras-japonesas-gera-amplas-preocupacoes\/","title":{"rendered":"Fraude coletiva por parte das montadoras japonesas gera amplas preocupa\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p data-spm-anchor-id=\"0.0.0.i0\">Na quinta-feira (6) de manh\u00e3, imagens de funcion\u00e1rios p\u00fablicos japoneses inspecionando a sede da Suzuki foram transmitidas pelos principais ve\u00edculos de imprensa do pa\u00eds. H\u00e1 poucos dias, cinco montadoras automobil\u00edsticas japonesas foram acusadas de falsificar dados durante testes, despertando amplas preocupa\u00e7\u00f5es na sociedade japonesa. O secret\u00e1rio-chefe do Gabinete do Jap\u00e3o, Hayashima Hayashi, admitiu que o esc\u00e2ndalo n\u00e3o apenas abalou os alicerces do sistema de certifica\u00e7\u00e3o automotiva do pa\u00eds, mas tamb\u00e9m prejudicou a credibilidade da ind\u00fastria automobil\u00edstica nacional.<\/p>\n<p>O esc\u00e2ndalo come\u00e7ou com uma misteriosa carta exposta em abril do ano passado. Um denunciante da Daihatsu Motor Company revelou informa\u00e7\u00f5es sobre a fraude efetuada pela empresa no teste de colis\u00e3o de seus modelos.<\/p>\n<p>No final de maio deste ano, uma investiga\u00e7\u00e3o maior feita pelas autoridades de transporte japonesas descobriu que o caso da Daihatsu era apenas uma pequena parte da fraude coletiva por parte das montadoras do pa\u00eds. Ao todo, 38 modelos de cinco grandes montadoras japonesas est\u00e3o envolvidos na falsifica\u00e7\u00e3o: Toyota, Honda, Mazda, Yamaha e Suzuki. Seis deles ainda est\u00e3o sendo vendidos no mercado, envolvendo mais de 5 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n<p>A ind\u00fastria japonesa era conhecida pelo seu \u201cesp\u00edrito artesanal\u201d. Agora, sucessivos esc\u00e2ndalos de fraude fazem com que o mundo duvide dessa fama.<\/p>\n<p>Nas \u00faltimas d\u00e9cadas, a ind\u00fastria de manufatura do Jap\u00e3o alcan\u00e7ou conquistas not\u00e1veis, mas isso tamb\u00e9m fez com que algumas empresas n\u00e3o tivessem consci\u00eancia da crise e se contentassem com o status quo, n\u00e3o estando dispostas a levar a cabo as inova\u00e7\u00f5es e reformas necess\u00e1rias. Tal atitude conservadora tornou as empresas lentas na resposta \u00e0s novas tecnologias e aos novos mercados, dificultando a adapta\u00e7\u00e3o ao ambiente de mercado em r\u00e1pida mudan\u00e7a.<\/p>\n<p>Os problemas de rigidez do sistema interno e de falhas na lideran\u00e7a das empresas japonesas dificultaram a reforma no setor.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso,\u00a0<a>as autoridades reguladoras japonesas t\u00eam fracassado no estabelecimento de normas<\/a>, na supervis\u00e3o e na inspe\u00e7\u00e3o, bem como na melhora de mecanismos de puni\u00e7\u00e3o, o que permitiu que algumas empresas evitassem facilmente a fiscaliza\u00e7\u00e3o e a penalidade, reduzindo objetivamente o custo da falsifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A falta de profissionais relativos faz com que algumas empresas corram riscos tamb\u00e9m. Por exemplo, a Mitsubishi Electric vem falsificando dados de inspe\u00e7\u00e3o h\u00e1 muito tempo porque n\u00e3o tem t\u00e9cnicos qualificados suficientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na quinta-feira (6) de manh\u00e3, imagens de funcion\u00e1rios p\u00fablicos japoneses inspecionando a sede da Suzuki foram transmitidas pelos principais ve\u00edculos de imprensa do pa\u00eds. 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