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Cooperação da ICR impulsiona o “Made in Africa”

(230821) -- CAIRO, Aug. 21, 2023 (Xinhua) -- Ahmed Soliman, deputy general manager of Jushi Egypt Fiberglass Co., Ltd., checks on the fiberglass production line of Jushi Egypt at the China-Egypt TEDA Suez Economic and Trade Cooperation Zone in Suez province, Egypt, Aug. 10, 2023. TO GO WITH "Explainer: How a joint economic and trade cooperation zone connects the Bohai and Red seas" (Xinhua/Sui Xiankai)

Nairóbi – De Uganda ao Egito e do Senegal à Nigéria, parques e zonas industriais operados pela China estão prosperando em toda a África, ajudando o continente a se integrar melhor à cadeia de produção global e a promover novas marcas africanas.

Impulsionado pela Iniciativa do Cinturão e Rota (ICR) proposta pela China, o envolvimento da China na indústria africana também está promovendo o desenvolvimento ecológico e sustentável da produção local, aumentando assim sua competitividade no mercado global. À medida que essa cooperação frutífera continua, o “Made in Africa” vê perspectivas promissoras.

“MADE IN AFRICA” EM EXPANSÃO

Hellen Mugala, 27 anos, se junta a centenas de seus colegas todas as manhãs para ir ao Parque Industrial China-Uganda de Mbale, no distrito oriental de Mbale, em Uganda. “Esse parque industrial ajudou muitas pessoas locais. Adquiri habilidades e ganhei a vida”, disse ela.

O parque, construído e operado pela empresa privada chinesa Tian Tang Group, atraiu mais de 40 empresas desde seu estabelecimento em março de 2018, criando mais de 5.000 empregos locais.

Uma empresa notável no parque é a Pearlight Technology Co., Ltd, que fabrica produtos de iluminação, contribuindo para reduzir a dependência de Uganda de lâmpadas LED importadas, produzindo-as a preços acessíveis e facilitando os reparos.

Pessoas trabalham na Pearlight Technology Co., Ltd. no Parque Industrial China-Uganda de Mbale em Mbale, Uganda, em 5 de abril de 2024. (Xinhua/Li Yahui)

“Anteriormente, as lâmpadas LED de Uganda eram principalmente importadas, caras e difíceis de consertar. As empresas chinesas mudaram essa situação. Agora, nossa empresa produz cerca de 3 milhões de lâmpadas e tubos de LED por ano, vendidos em toda a Uganda”, disse o técnico local Joseph Otim.

Com milhares de hectares, o parque abrange uma ampla gama de setores, incluindo eletrodomésticos, produtos de beleza diários, tecidos para casa, materiais de construção, medicamentos, smartphones, televisores e automóveis. Ele reflete as conquistas da cooperação sino-africana no âmbito da ICR e serve como modelo para promover a industrialização e a modernização locais por meio da incubação de marcas locais.

FABRICAÇÃO ECOLOGICAMENTE CORRETA

A ICR incentiva o desenvolvimento ecológico e sustentável e apoia os países africanos na adoção de tecnologias verdes e energia limpa na fabricação. Isso não apenas ajuda a proteger o ambiente natural da África, mas também confere à fabricação africana o rótulo de “fabricação verde”, aumentando seu apelo no mercado global.

Com sede em Campala, capital de Uganda, a Gogo Electric, uma das três maiores fabricantes de motocicletas elétricas do país, importa baterias de íon-lítio da China e monta motocicletas elétricas para o mercado local.

Janos Bisasso, seu diretor de operações, disse que os clientes sempre podem levar suas baterias usadas a uma estação de troca de baterias, onde podem obter uma bateria totalmente carregada por um preço mais baixo. Com o tempo, os clientes podem perceber que a troca de baterias é mais barata do que o reabastecimento, incentivando-os a escolher motocicletas elétricas.

Foto tirada em 3 de junho de 2023 mostra um ônibus elétrico operando em Nairóbi, no Quênia. (Xinhua/Wang Guansen)

No Quênia, o projeto BasiGo em Nairóbi destaca a importância da cooperação no setor de transporte ecológico. Diante da desvalorização da moeda local e do aumento dos custos de importação de energia, o governo queniano ampliou o apoio ao setor de veículos elétricos, que depende dos recursos de energia renovável do país.

A BasiGo, uma startup queniana, lançou seu serviço de ônibus elétrico em março de 2022, montado localmente a partir de peças fornecidas pela empresa automotiva chinesa BYD.

Mutoro Sifuna, diretor de marketing da BasiGo, enfatizou a economia significativa de custos de energia dos ônibus elétricos em comparação com os a diesel. Eles planejam introduzir e operar 1.000 ônibus elétricos até 2025.

FUTURO MELHOR PARA O “MADE IN AFRICA”

A cooperação sino-africana no setor de transporte elétrico se tornou um exemplo tangível dos resultados positivos da ICR. As empresas chinesas trazem produtos e tecnologias de qualidade que atendem às necessidades das empresas locais e contribuem para a transição em direção a um futuro mais sustentável.

A África tem um enorme potencial em termos de recursos naturais e mão de obra. Por meio da cooperação com a China, a África começou a atualizar suas próprias capacidades de produção, enquanto a fabricação ecologicamente correta e as tecnologias inovadoras permitem que as marcas africanas ganhem posições no mercado global.

Com o aumento da cooperação, a China e a África estão moldando um futuro promissor para o “Made in Africa”. Os países africanos podem desenvolver tecnologias mais avançadas, obter profissionais qualificados e criar mercados maiores.

A ICR já estabeleceu uma base sólida. Com a determinação de ambas as partes e o apoio da comunidade internacional, o “Made in Africa” está entrando em uma era de prosperidade e desenvolvimento sustentável, contribuindo para a economia global e melhorando a vida do povo africano.

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