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Ônibus e táxis de Shanghai mudarão totalmente para veículos de nova energia até 2027

(221216) -- SHANGHAI, Dec. 16, 2022 (Xinhua) -- A medium-capacity hydrogen fuel cell-powered public bus (R) approaches a hydrogen refueling station in Lingang new area of Pudong New Area in east China's Shanghai, Dec. 15, 2022. As a demonstrative zone for commercial operation of hydrogen fuel cell-powered vehicles in Shanghai, Lingang new area has walked an extra mile since early 2022 to put more hydrogen fuel cell-powered public buses into practical service and to date 66 units of its kind are now running on the roads there. Another 52 units have already started zero-payload trial operation and are expected to kick off their official service before the end of this year. (Xinhua/Fang Zhe)

Shanghai – Shanghai está pronta para reformular seus serviços de ônibus e táxis, mudando completamente para veículos de nova energia até o final de 2027, de acordo com a última atualização do plano de trabalho da cidade sobre infraestrutura e equipamentos de transporte.

   De 2024 a 2027, Shanghai planeja substituir mais de 9% de seus ônibus e táxis públicos por veículos de nova energia anualmente, em média. Estima-se que a cidade introduzirá um total de 6.200 ônibus e 11 mil táxis de nova energia durante este período.

   Shanghai se comprometeu a eliminar gradualmente seus ônibus antigos e desenvolver vigorosamente vários tipos de ônibus de nova energia, como os puramente elétricos. Também testará ônibus com células de combustível, garantindo que todos os veículos novos e atualizados sejam modelos de nova energia, com uma quantidade média anual de atualização de cerca de 1.550 ônibus de nova energia.

   Durante esse período, os táxis recém-adicionados ou atualizados da cidade, em princípio, serão todos obrigados de nova energia, com um número médio anual de atualização esperado de aproximadamente 2.800 táxis, conforme o plano de trabalho.

   A cidade também aumentará a manutenção das baterias de ônibus, fortalecerá os requisitos de desempenho das baterias e substituirá as baterias dos ônibus em tempo hábil, com uma atualização anual estimada de 500 conjuntos de baterias de ônibus.

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