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“De-risking” deveria ter como alvo riscos ocidentais reais

Primeira aeronave Airbus A321 é produzida na instalação da Final Assembly Line Asia (FALA) em Tianjin, norte da China, no dia 9 de novembro de 2022. Foto: Zhao Zishuo

Beijing — Alguns países desenvolvidos liderados pelos Estados Unidos substituíram o “desacoplamento” pelo “de-risking” (redução de riscos, em tradução livre) para atingir a China, mas isso não é novidade, e há pouca diferença entre esses termos. Uma análise objetiva provará que a chamada proposição de “de-risking” é ilógica e inviável.

Os riscos devem ser detectados primeiro quando se trata de “de-risking”. Muitas ameaças realistas e urgentes à paz, à prosperidade e ao bem-estar da humanidade vêm dos países que pregam a retórica contra a China. E esses são riscos reais que precisam ser reduzidos.

Sem mencionar as péssimas consequências das invasões militares ocidentais em países como o Iraque e nas últimas décadas, as frequentes exibições militares provocativas de algumas potências perto de outras, mas a milhares de quilômetros de suas terras, representam graves riscos para o mundo. Somente no ano passado, os Estados Unidos enviaram grupos de ataque de porta-aviões para o Mar da China Meridional e áreas próximas várias vezes, e as grandes aeronaves de reconhecimento fizeram mais de 800 voos próximos para espionar a China.

A parceria trilateral de segurança AUKUS dos Estados Unidos, Grã-Bretanha e Austrália e a cooperação relacionada com submarinos nucleares criam riscos de proliferação nuclear e podem transformar a região em um campo de corrida armamentista. Um movimento tão perigoso levantou fortes preocupações entre os países da região. O apoio e a conivência de forças estrangeiras para os separatistas da “independência de Taiwan” ameaçam a paz e a estabilidade no Estreito de Taiwan. Os políticos ocidentais devem refletir sobre suas ações e parar com os atos irresponsáveis que ameaçam a paz regional e mundial.

De uma perspectiva econômica, o “de-risking” significa desglobalização. Alguns países alegaram que isso limitaria o comércio e o investimento com a China. Desde que ingressou na Organização Mundial do Comércio em 2001, a economia da China integrou-se extensivamente à economia global. Com o desenvolvimento das divisões industriais internacionais, nenhum país pode manter a supremacia em todos os setores e produzir todos os bens por conta própria. Os Estados Unidos recorreram repetidamente ao uso do poder do governo para suprimir a Huawei e outras empresas de tecnologia chinesas. Os atos de politizar questões comerciais e de ciência e tecnologia e ampliar muito o conceito de segurança nacional para suprimir empresas de outros países desestabilizam as cadeias industriais e de suprimentos globais.

Como um mestre da coerção econômica, os Estados Unidos também coagiram abertamente a UE e alguns países a restringir a exportação de equipamentos de fabricação de semicondutores para a China. Esses atos de intimidação tecnológica prejudicam severamente o desenvolvimento do setor de semicondutores e reduzem as regras comerciais multilaterais e a ordem econômica global. Pior ainda, Washington há muito tempo usa a hegemonia do dólar, muda crises e espalha a inflação dos EUA para outras partes do mundo, piorando os problemas econômicos em alguns países em desenvolvimento e atrasando seriamente a recuperação global. Esses são os grandes riscos que precisam ser abordados.

No entanto, apesar do assunto “de-risking”, as empresas globais têm sua própria posição. A marca de restaurantes americana Subway anunciou esta semana que firmou um novo contrato de franquia master com uma empresa sediada em Shanghai para expandir a presença na China. Um relatório divulgado pela Câmara de Comércio da UE na China indica que cerca de 60% das empresas pesquisadas disseram que aumentariam os gastos com P&D na China nos próximos cinco anos. Uma pesquisa da AmCham China mostra que 66% das empresas americanas na China manterão ou aumentarão o investimento no país nos próximos dois anos.

A maioria dos europeus vê a China como “um parceiro necessário”, de acordo com a última pesquisa do Conselho Europeu de Relações Exteriores. A Airbus construirá uma segunda linha de montagem final em Tianjin. Durante uma recente visita à China, Elon Musk, fundador da Tesla, disse que os interesses dos Estados Unidos e da China estão conectados, como gêmeos inseparáveis. A Tesla construirá uma nova megafábrica para produtos de armazenamento de energia em Shanghai este ano.

Carro da Tesla é exibido na terceira Exposição Internacional de Produtos de Consumo da China (CICPE, na sigla em inglês) em Haikou, capital da província de Hainan, sul da China, no dia 11 de abril de 2023. Foyo: Fan Yuqing

A China está comprometida com o desenvolvimento pacífico, uma estratégia mútua de abertura e com o fornecimento de um ambiente de negócios internacionalizado, com base na lei e orientado para o mercado para empresas de todos os países. Na última década, a China foi responsável por mais crescimento econômico mundial em média anual do que todos os membros do G7 juntos. A China traz oportunidades, estabilidade e segurança para o mundo.

A comunidade internacional se opõe cada vez mais à hipocrisia e hegemonia ocidentais nas relações internacionais. Alguns políticos ocidentais devem deixar o orgulho e o preconceito de lado e se adaptarem às realidades e necessidades de desenvolvimento do mundo multipolarizado, além de buscar a paz e a prosperidade compartilhadas, em vez de incentivar confrontos e criar riscos e caos.

O mundo não precisa do chamado “de-risking” que visa a China, mas sim reduzir urgentemente os riscos que visam uma mentalidade com base em ideologia, confronto em bloco, exclusividade e hegemonia, riscos reais do Ocidente.

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