Beijing, 2 jun – O mercado automobilístico da China está se preparando para uma recuperação mais rápida, graças a um pacote de estímulos para ajudar a indústria severamente atingida que desempenha um papel muito importante para estimular a demanda, aumentar o consumo e criar empregos.
Na última manobra, a China decidiu reduzir o imposto de compra pela metade para carros de passageiros de menos de 300 mil yuans (cerca de US$ 44.709) com deslocamentos de motores dentro de 2 litros comprados entre 1º de junho e 31 de dezembro deste ano.
O imposto, que geralmente é de 10% do preço de etiqueta de um veículo, agora foi reduzido para 5%.
A decisão está de acordo com uma circular do Conselho de Estado sobre um pacote de medidas políticas para estabilizar a economia, que pediu esforços, incluindo o corte de impostos, para estimular o consumo, especialmente as compras de itens caros.
O impacto no mercado do corte tributário foi quase imediato, pois as lojas já começaram a receber uma enxurrada de consultas de clientes em potencial.
Impulsionada pela nova política, a Associação de Carros de Passageiros da China revisou sua previsão de vendas nacionais de carros de passeio para 21 milhões de unidades este ano, um aumento de 2 milhões em relação à previsão anterior em meados de maio.
A China permanece o maior produtor e consumidor de automóveis do mundo por 13 anos consecutivos e tem desempenhado um papel fundamental na cadeia de suprimentos global. Mas desde o início deste ano, os impactos conflitantes dos aumentos dos preços de matérias-primas e da epidemia prejudicaram o sentimento do mercado.
Dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM, na sigla em inglês) mostraram que as vendas de automóveis do país caíram 47,6% ano a ano em abril.
Enquanto o último corte de impostos tenha um efeito direto no consumo, os analistas também depositaram esperanças no aumento das vendas de automóveis para fortalecer outras indústrias a montante e a jusante em toda a cadeia de suprimentos.
Chen Shihua, vice-secretário-geral da CAAM, previu que o corte de impostos geraria vendas adicionais de mais de 2 milhões de unidades e aumentaria o consumo de automóveis em mais de 300 bilhões de yuans.
“Se considerar as indústrias relacionadas, como autopeças, matérias-primas e negócios de seguros financeiros, o corte de impostos estimulará o consumo em 500 bilhões de yuans em toda a indústria”, observou Chen.
Além dos cortes de impostos, o Ministério das Finanças e a Administração Estatal de Impostos também pediram na terça-feira que as províncias e cidades com restrições de compra de carros aumentem o limite máximo de placas de matrícula e facilitem as exigências dos compradores elegíveis.
Metrópoles como Shanghai e Shenzhen aumentaram suas proporções de placas de matrícula. Regiões de nível provincial, como Jilin e Chongqing, introduziram medidas que incluem subsidiar a compra de carros novos e facilitar a entrada de caminhonetes em áreas urbanas.
O governo também está lançando campanhas promocionais em áreas rurais para estimular as vendas de veículos de nova energia. Um total de 26 montadoras está participando de uma série de campanhas promocionais online direcionadas a compradores de carros em áreas rurais.
Dados da CAAM mostraram que o país registrou vendas totais de quase 1,07 milhão de unidades de carros de nova energia durante as campanhas do ano passado, uma alta anual de 169,2%.
Ao passo que a série de políticas de estímulo é implementada, a indústria automotiva se prepara para uma nova rodada de crescimento restaurador para ajudar a sustentar o desenvolvimento constante da economia em geral, disseram os analistas.